濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路局總調(diào)度長吳兆新與濟(jì)南鐵路局客運處副處長劉銳、貨運營銷處處長董暉、建設(shè)管理處處長黃海等做客山東人民廣播電臺《陽光政務(wù)熱線》欄目，就濟(jì)南鐵路局管轄范圍內(nèi)鐵路貨運和客運運營及維護(hù)、鐵路購票、服務(wù)、旅客及貨物運輸，鐵路建設(shè)等方面問題與廣大網(wǎng)友聽眾在線交流，與此同時，濟(jì)南鐵路局機(jī)關(guān)處室、直屬單位的負(fù)責(zé)人同步收看收聽的節(jié)目，就職責(zé)范圍內(nèi)事項與直播間連線，為網(wǎng)友答疑解惑。

　　5月15日，全國鐵路將實行新的列車運行圖，這是2007年以來鐵路首次調(diào)整基本運行圖。此次調(diào)圖是近年來最大范圍的列車運行圖調(diào)整，也是增量最大的一次調(diào)整。在今天的節(jié)目中，吳兆新總調(diào)度長介紹說這次新圖調(diào)整后，濟(jì)南鐵路局共辦理旅客列車總計335.5對，增加23.5對，濟(jì)南局始發(fā)終到列車達(dá)160對，增加16.5對。在節(jié)目中，吳兆新總調(diào)度長就此次調(diào)圖涉及到的客運、貨運兩方面做了詳細(xì)介紹。

　　濟(jì)鐵加大客運高鐵列車密度 擴(kuò)大覆蓋范圍 優(yōu)化運輸組織格局為旅客出行創(chuàng)造條件

　　吳兆新總調(diào)度長介紹說，在客運方面，此次調(diào)圖加大了高鐵列車開行密度、擴(kuò)大了列車開行的覆蓋范圍、優(yōu)化了運輸組織格局，為旅客出行創(chuàng)造了更好的條件。

　　“我們加大了高鐵列車開行密度，可以更好的滿足旅客不同時段的出行需求，其中，增開青榮城際、膠濟(jì)客專至天津、北京、徐州、南京、上海、武漢、琿春等方向的動車合計10對，使?jié)�南、青島、煙臺等中心城市以及沿途各城市市民出行更為方便。特別是青島至北京方向高鐵由13對增至15對，青島首班6:22分發(fā)車，末班18:35分發(fā)車，這樣進(jìn)京旅客早晚出行變得更加方便了�！眳钦仔驴傉{(diào)度長在節(jié)目中介紹說，為迎接今年6月上海迪斯尼樂園開館，濟(jì)南鐵路局對上海方向高鐵開行方案進(jìn)一步優(yōu)化，新增開濟(jì)南西至上海虹橋周末線高鐵列車，廣大旅客可以好好規(guī)劃一下周末上海之行。

　　在節(jié)目中吳兆新總調(diào)度長介紹說，從今年5月中旬起，濟(jì)南鐵路局將首次開通多個方向高鐵“夜車”，涵蓋濟(jì)南至上海、南京、天津，青島至北京、徐州等多個城市。

　　“此次調(diào)圖推出的夜間動車組產(chǎn)品，是在京滬高鐵、膠濟(jì)客專等線路，安排增開早上7:00前和晚上18:00以后時段到北京、上海、天津、南京、徐州等方向8對始發(fā)高鐵列車，主要是延長了早晚間高鐵列車開行覆蓋的時間范圍，是為了滿足早間出行較早或晚間返程時間較晚旅客當(dāng)日往返出行需求。例如原先青島至北京方向最后一列高鐵為17:10分，而新鋪畫青島至北京G200次列車，在青島18:35分發(fā)車，旅客可以晚餐后乘坐，返程旅途不再匆忙�！眳钦仔驴傉{(diào)度長在節(jié)目中表示。