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丟車沒了貨,快遞員也“失聯(lián)”
2015-12-13 06:38:00 來源:齊魯晚報(bào) 作者:張婧婧 徐文君

  王國富從包里掏出了統(tǒng)計(jì)的丟件清單。本報(bào)記者 張婧婧 攝

  本報(bào)東營12月10日訊(記者 張婧婧 徐文君) 雖然已經(jīng)升到分部經(jīng)理,但最近王國富(化名)又干起了快遞員的活。原來,今年“雙十一”過后不久,東營韻達(dá)快遞王國富分部的快遞員李洋鎖在室外的派送車丟失,除了價(jià)值6000元的派送車外,還有145件、共兩萬多塊錢的快件不翼而飛。事發(fā)后十幾天,李洋也失聯(lián),王國富只能替他核實(shí)丟失的快遞及賠償事宜。

  據(jù)了解,李洋的快遞車是11月20日在代收點(diǎn)門前被偷的!芭伤蛙噥G失后,王國富幾乎將所有的精力都放在了統(tǒng)計(jì)丟件上,從淘寶的賣家和收件人一項(xiàng)項(xiàng)核實(shí)物品及金額,其中最大的一筆款項(xiàng)是韓國代購的化妝品,價(jià)值兩千三百元!10日,在王國富負(fù)責(zé)的快遞公司分部,他略顯疲憊地從包里掏出了丟件清單。

  記者注意到丟失的物品中多為衣服、鞋子等用品,僅五百元以上的物品就有十多件!皵(shù)額較大的快件已與收件人核實(shí)清楚后進(jìn)行了賠付,大約七成貨款、共一萬三千余元已付給了收件人。”王國富說。

  隨后,快遞公司與李洋約定,數(shù)額較大的快件由公司協(xié)助解決,數(shù)額較小的由李洋解決一部分。但讓王國富沒想到的是,運(yùn)貨車及快件丟失十幾天后,李洋失聯(lián)了。王國富說,當(dāng)時(shí)并沒有與李洋簽訂勞動合同,只留了一張李洋的身份證復(fù)印件和一張簡歷!拔覀冞@一行流動性比較高,如果簽用工合同,很多人覺得有約束就不愿意來!蓖鯂徽f,當(dāng)時(shí)通過熟人推薦才聘用了李洋,他在這也才干了一個(gè)多月。

  王國富去過幾次李洋家,但鄰居說他最近一直沒在家。”王國富又找到了李洋的父母家,但是對方稱此事與他們無關(guān)!爸钡竭@個(gè)月5日才聯(lián)系到他,但我剛想試著商量賠償問題,他那邊就掛斷了,之后便一直處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。”王國富說,“近3萬元的損失,我就得一個(gè)人承擔(dān),這讓我有些接受不了。”

  山東龍合律師事務(wù)所律師齊志英認(rèn)為,雖然李洋和快遞公司沒有簽訂勞動合同,在上述快件丟失事件中,他們還是形成了事實(shí)勞動關(guān)系。

  齊志英說,如果快遞員是在履行職務(wù)的過程中存在過錯(cuò)造成了損失,就要承擔(dān)一定的責(zé)任。目前快遞員聯(lián)系不上,可以通過訴訟的方式起訴他,快遞公司要保存好對客戶進(jìn)行賠償?shù)淖C據(jù),以此來證明損失的數(shù)額。而快遞員到底需要承擔(dān)多大的責(zé)任,要看法院最后判決的結(jié)果。

  雇快遞員不簽合同很普遍

  業(yè)內(nèi)人士透露,面對每年“雙十一”、“雙十二”及過年快遞扎堆的情況,快遞公司都會臨時(shí)招聘一些快遞員,“對這些快遞員來說,別說考從業(yè)資格證,就是勞動合同不簽也都是正常的!

  該人士還透露,目前快遞行業(yè),除了順豐屬于直營,其他公司的網(wǎng)點(diǎn)都屬于加盟或承包性質(zhì),快遞員都由承包商自己聘用,不簽合同是普遍現(xiàn)象,原因在于快遞人員的流動性太大。據(jù)介紹,一個(gè)快遞員一般會在一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)工作3-5個(gè)月,根本就做不到合同期滿。而不少快遞員認(rèn)為,送快遞是賣體力,學(xué)不到東西,簽了合同反而麻煩。

  東營市人力資源和社會保障局勞動關(guān)系科工作人員認(rèn)為,個(gè)人不是合法的用工主體,只有公司才能與快遞員簽訂勞動合同。而勞動關(guān)系建立后,如果不簽訂勞動合同,就屬于違法行為。

  而為了防止丟件,一些快遞公司也用上了高科技。順豐快遞一相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,公司在中轉(zhuǎn)站、分揀點(diǎn)以及運(yùn)輸車上都裝有GPS,在貨物的運(yùn)輸過程中進(jìn)行全程跟蹤,“目前,派送三輪車上的GPS正在逐漸普及中,一旦出現(xiàn)快件丟失情況,立即由客服進(jìn)入理賠狀態(tài)!

  本報(bào)記者 張婧婧 徐文君

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