每年開(kāi)春以后，在氣候等條件適宜的情況下，市政道路整修改造工程也大規(guī)模進(jìn)場(chǎng)施工，進(jìn)入一年一度的“修路季”。今年3月以來(lái)，全市陸續(xù)有幾十條道路開(kāi)修，尤其是解放路、趵北路等路段，還曾被指“重復(fù)刨掘”，給市民出行帶來(lái)不小的影響。

　　今年8月1日起，趵北路“汽改水”工程開(kāi)工，施工路段北起大明湖西南門(mén)，南至黑虎泉西路，全長(zhǎng)1200米，采用半封閉方式施工。在不少附近市民印象中，趵北路早在去年就開(kāi)挖過(guò)一次，是伴隨綠地中心周邊道路電力溝建設(shè)進(jìn)行的。其中，沿趵突泉北路到黑虎泉西路進(jìn)行的電力溝施工與今年進(jìn)行的“汽改水”工程，確有重合之處。

　　負(fù)責(zé)施工的濟(jì)南熱電工作人員表示，雖然同在趵突泉北路上，但電力溝位于道路西側(cè)，供熱管道在東側(cè)，并不重合，是考慮到交通擁堵的問(wèn)題，交警部門(mén)才未批準(zhǔn)同步進(jìn)行。不過(guò)，對(duì)普通市民來(lái)說(shuō)，該道路確實(shí)有“重復(fù)開(kāi)挖”之嫌。

　　無(wú)獨(dú)有偶，在解放路管道改造工程中，6月至8月，供熱管道“汽改水”工程在該道路實(shí)施，采取半封閉施工，涉及路段東至二環(huán)東路，西至青龍橋。前期施工單位回填路面且鋪上瀝青后不久，電力部門(mén)又在幾乎同一路段，對(duì)新鋪就的瀝青路面鉆孔開(kāi)挖，開(kāi)展了第二階段改造工程，并于9月下旬竣工，此后個(gè)別節(jié)點(diǎn)還斷斷續(xù)續(xù)施工了很久。

　　“雖然施工方稱(chēng)是第二階段施工，但畢竟是填上的路面沒(méi)多久又被刨開(kāi)了�！奔易〗夥怕犯浇�的市民張先生說(shuō)，不但造成交通持續(xù)擁堵的不利影響，而且也很浪費(fèi)資源。

　　剛剛通過(guò)的《濟(jì)南市市政設(shè)施管理?xiàng)l例》要求，要挖掘城市道路進(jìn)行地下管線施工的單位，應(yīng)于每年10月31日前向主管部門(mén)報(bào)送下一年度道路挖掘計(jì)劃，以進(jìn)行統(tǒng)籌安排。提前“修路季”5個(gè)多月進(jìn)行統(tǒng)籌安排，能否避免重復(fù)挖掘呢?我們拭目以待。