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寒風剛走小雨又來今起三天還有霧霾
2015-11-11 15:19:00 來源:濟南日報 作者:張錚

  昨日,濟南遭遇“霧霾圍城”。(本報記者 范良 攝)

  “向窗外望去就是霧蒙蒙一片,打開窗戶呼吸兩口空氣,也感覺嗆”,市民蘇女士還在抱怨昨天的霧霾天氣,山東省氣象臺已經(jīng)發(fā)布霾黃色預警,預計今天霧霾仍會持續(xù)。今晚至周四,全市將迎來小雨,受濕度和空氣質(zhì)量影響,未來三天泉城的能見度都會保持較低狀態(tài)。

  “氣質(zhì)”

  15個監(jiān)測站重度污染

  8日以來,濟南遭遇入冬首場霧霾天氣。連續(xù)多日的“霧霾圍城”,使得泉城空氣質(zhì)量再度亮起紅燈。記者從濟南市環(huán)保局了解到,昨天全市16個環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站中,有15個站點空氣質(zhì)量重度污染,近乎“全軍覆沒”。霧霾也將替代寒風,成為未來三天主角。據(jù)市氣象臺數(shù)據(jù)顯示,昨天風力已經(jīng)明顯減小。較小的風力,造成室內(nèi)污染物聚集,持續(xù)多日的輕霧轉(zhuǎn)成霧霾。昨天下午,省氣象臺也發(fā)布了霾黃色預警信號:目前,魯西北、魯中和魯南地區(qū)已出現(xiàn)中度以上霾天氣,其中德州、聊城、濟南、萊蕪4市已達到重度霾。成因空氣濕度大風力小

  如此嚴重的霧霾天氣是如何形成的?“說到底,還是靜穩(wěn)天氣惹的禍!笔协h(huán)境監(jiān)測中心站一位工作人員告訴記者,其實從8日開始,濟南就開始受到靜穩(wěn)天氣的影響,最近幾天霧霾影響逐漸加重,昨天則表現(xiàn)得比較明顯。氣象臺工作人員則表示:“空氣濕度大、空氣質(zhì)量差、風力小都是促成霧霾形成的原因。目前,在1500米左右的高空上已經(jīng)形成了逆溫層(造成霧霾的原因之一)!

  專家表示,今天全市將迎來小雨,造成空氣濕度增加,未來三天能見度都比較低,空氣質(zhì)量較差,市民出門務必做好防霾準備。本周日起,新一股冷空氣將到來,屆時風力將增至4級左右,空氣狀況有望改善。(本報記者 張帥 許凱)無奈濟萊高速昨因大霧全線關(guān)閉近2小時

  本報11月10日訊(記者 張錚)從今天早上開始,濟南被大霧天氣籠罩,對交通出行產(chǎn)生較大影響。記者從山東交通出行網(wǎng)獲悉,從上午7時30分開始,濟南及萊蕪、淄博的10余個高速收費站被迫關(guān)閉,其中濟萊高速8處收費站因大霧全線封閉近2小時。

  受到大霧影響的高速公路主要集中在G2京滬高速濟南萊蕪段(濟萊高速)以及S29濱萊高速萊蕪淄博段。從上午7時39分到9時11分,濟萊高速港溝、蟠龍、彩石、曹范、埠村、雪野、萊蕪北、萊蕪高新區(qū)8個收費站全部關(guān)閉,直到10時左右收費站才陸續(xù)恢復放行。除濟萊高速外,同樣受大霧影響,G2京滬高速濟南段商河、濟陽北、濟陽西等收費站也在今天上午出現(xiàn)了短暫封閉。到上午10時30分左右,因霧封閉的收費站已全部恢復放行。驚喜機場雖受大霧影響山航航班正點起飛

  本報11月10日訊(記者 張錚 通訊員 張志昂)今天早晨,濟南遙墻國際機場受大霧影響,山航HUD(平視顯示器)系統(tǒng)發(fā)揮重要作用,11個早出港航班全部正點起飛,并未造成航班延誤。

  今天6:00前后,濟南機場跑道視程維持在200米以下,低于最低起飛標準400米規(guī)定。不過山航在濟南的11個早出港航班啟用基于HUD系統(tǒng)RVR200米(跑道視程200米)程序,全部正點起飛,給原本以為航班將晚點的旅客帶來驚喜。相較之下,未具備RVR200米起飛資質(zhì)的航空公司航班只能等待能見度達到RVR400米后才能正常起飛。

  看看其他國家如何治霾防霾

  想要制服霧霾不是沒有辦法,不少國家都曾遭受重度污染,看看他們的治霾防霾經(jīng)驗,或許能有些啟發(fā)。英 國

  1956年英國政府頒布了世界上第一部關(guān)于環(huán)境保護的法律文件《清潔空氣法案》,規(guī)定倫敦市區(qū)內(nèi)設(shè)定“煙塵控制區(qū)”,以煤為燃料的電廠等企業(yè)必須搬離市區(qū),市民不準燒煤取暖。其次,英國政府大力發(fā)展公共交通系統(tǒng),鼓勵市民綠色出行。美 國

  美國環(huán)保署針對發(fā)電站、汽車等微小顆粒物排放源發(fā)布規(guī)范和指導,包括對公共汽車和輕型卡車使用清潔能源,減少排放;對柴油發(fā)動機執(zhí)行多層次的廢氣排放標準,要求發(fā)動機生產(chǎn)商制造符合先進排放控制標準的產(chǎn)品,從而使廢氣排放減少90%以上。德 國

  相對于其他發(fā)達國家采用政策監(jiān)督管理解決問題,德國人更愿意研發(fā)技術(shù),從工業(yè)產(chǎn)品入手,解決污染。如今市場上常見的新能源車多來自德國技術(shù)。若空氣出現(xiàn)嚴重污染,德國會立即采取行動。首先,對某類車輛實施禁行或者在污染嚴重區(qū)域禁止所有車輛行駛。第二,限制或關(guān)停大型鍋爐和工業(yè)設(shè)備。(整理/狄海洲)

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