四年后，從山東青島坐動(dòng)車去上海就更快了。記者昨日采訪了解到，經(jīng)過四個(gè)多月的前期準(zhǔn)備，青連鐵路日前全面開工，四個(gè)標(biāo)段累計(jì)進(jìn)場(chǎng)人員達(dá)3000多人，基礎(chǔ)施工全部展開。據(jù)悉，青連鐵路正線全長194公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，沿途共設(shè)7個(gè)車站，計(jì)劃建設(shè)工期為4年。建成通車后，從青島前往上海不必再繞行濟(jì)南，全程將由7小時(shí)縮短為4小時(shí)。
基礎(chǔ)施工全部展開
位于日照的青連鐵路六甲莊大橋建設(shè)工地，場(chǎng)地整理、駐地建設(shè)等前期施工準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，工地上高壓旋噴樁機(jī)等大型設(shè)備在緊張地作業(yè)。而在青島西海岸的施工現(xiàn)場(chǎng)，由中鐵十局負(fù)責(zé)該標(biāo)段建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)順利完成第一片、第一樁、第一墩、第一梁的建設(shè)，完成工程造價(jià)3億元。據(jù)悉，青連鐵路工程共分四個(gè)標(biāo)段，由中鐵十局負(fù)責(zé)的該標(biāo)段，工程量是四個(gè)標(biāo)段中最大的，因?yàn)樘厥庠�，工期卻要求最短。因此，四個(gè)月之前他們就已經(jīng)動(dòng)手籌備。
目前，青連鐵路參建單位已完成駐地建設(shè)，四個(gè)標(biāo)段的管理人員已經(jīng)全部到位，累計(jì)進(jìn)場(chǎng)人員3000多人，基礎(chǔ)施工全部展開，機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)400余臺(tái)（套）。
