青榮城鐵列車即將啟動
青榮城鐵首班車乘客給美麗的高姐拍照留作紀念
高姐們笑容可掬
高姐給乘客發(fā)放美味的午餐
青榮城鐵上的午餐搭配合理，且沒有任何防腐劑
大眾網(wǎng)濟南12月28日訊（記者 于瀟瀟）今天中午12點15分，隨著D6091次列車從即墨北站緩緩開出，連接省內青島、煙臺、威海、榮成等沿海城市的第一條城際高速鐵路——青榮城際鐵路（即墨榮成段）宣告開通運營。這條線路開通后，濟南至煙臺、濟南至榮成平均運行時間將分別縮短至3—4個小時以內，成為膠東半島城市群快捷的運輸通道。
下午12時10分，青榮城鐵開通儀式在即墨北站舉行。大眾網(wǎng)記者了解到，青榮城際鐵路于2010年10月開工建設，采用客運專線雙線標準建設，設計時速250公里，全線共設12個車站，正線全長286公里。青榮城際建設指揮長王強告訴記者，“今天開通的青榮城際鐵路即墨至榮成段通過聯(lián)絡線接入膠濟線，進一步完善了山東省的高速鐵路網(wǎng)絡，預計2015年，青島至即墨段的開通運營，使膠東半島逐步實現(xiàn)‘一小時生活圈’的同城生活”。
據(jù)介紹，青榮城際鐵路開行11對動車組列車，其中直通G 字頭列車3對，分別為榮成—上海虹橋高速動車組列車1對 ，煙臺—北京南高速動車組列車1對 ，榮成—北京南高速動車組列車1對 ；同時開行管內D 字頭列車8對 ，分別為濟南（濟南西）—榮成高速動車組列車4對 ，濟南—煙臺高速動車組列車1對，榮成—即墨北高速動車組列車3對。
“多年來，膠東半島地區(qū)由于受經(jīng)濟、流通、城市基礎設施建設等諸多因素制約，區(qū)域內各城市經(jīng)濟發(fā)展不平衡。青榮城際鐵路的開通運營，使煙威地區(qū)從‘邊緣地帶’變成了‘門戶城市’，成為對接遼寧半島、日韓國家的‘橋頭堡’，將對膠東半島區(qū)域經(jīng)濟結構的調整、城市化戰(zhàn)略的實現(xiàn)、城市群的形成,以及城市、區(qū)域之間的有機結合起到重要作用�！鄙綎|省發(fā)改委相關人士告訴大眾網(wǎng)記者。
青榮城際鐵路開通運營后，串起了齊魯大地的藍色經(jīng)濟帶，向南通過在建青連鐵路、連鹽、新長鐵路以及滬通鐵路等與上海相連，向西通過膠濟客運專線并入京滬高鐵通道，成為膠東半島城市群與京滬等城市的重要聯(lián)絡通道，必將極大地促進煙臺、威海與青島、濟南、北京、上海等城市間的交流，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的保障線、惠及民生的幸福線、內引外聯(lián)的主干線和宜居城市的風景線,從而為膠東半島區(qū)域發(fā)展提供持久動力。
