第九代雅閣自9月12日上市起，就以富有前瞻性的科技配置、卓越的動力性能在市場上引發(fā)強勢關注。截止9月底，在上市不足20天的時間里，第九代雅閣銷量已突破萬輛。隨著第九代雅閣2.0L與3.0L車型在近日的陸續(xù)到店，將滿足更多消費受眾需求，勢必掀起新一輪購買熱潮。
2013年，中國車市繼續(xù)強勢走高，數據顯示，9月轎車銷售106.55萬輛，環(huán)比增長18.51%，同比增長14.73%。其中，本田汽車9月份在中國市場銷售73990輛，同比激增118.1%，創(chuàng)下21個月以來在華銷量的最高紀錄。在輝煌的數字背后，作為巨大支撐力量的第九代雅閣表現極為不俗。
終端大熱 第九代雅閣化身“超級雅閣”
作為廣汽本田今年的扛鼎力作——第九代雅閣于9月12日在上海隆重上市。從終端經銷商反饋來看，自雅閣上市后，其就以富有前瞻性的科技配置、卓越的動力性能等在市場上引發(fā)強勢關注，到店客流絡繹不絕。截止9月30日，在上市不足20天的時間里，第九代雅閣的銷量已經突破萬輛，證明先期到店的2.4L車型表現不俗，并已充分獲得市場認可。
第九代雅閣能在上市初期就取得如此出色的成績，并不出奇。以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技，這三大創(chuàng)世科技打造出的第九代雅閣，用9個字描述它最為合適——“全價值進化科技旗艦”。廣汽本田在這款“超級雅閣”身上薈萃了Honda全球領先的技術，大至擁有高級兼容性的車身結構，細至遍布車身的雷達，都在訴說著雅閣無微不至的關懷與周到。
在良好的市場表現下，近日，第九代雅閣2.0L、3.0L車型陸續(xù)到店。就消費者關注的價格問題，據悉，前期到店的2.4L車型售價22.98萬-23.58萬元，而近日到店的2.0L售價20.68萬-21.68萬元，3.0L車型的售價則為27.28萬-29.88萬元。不同的科技配置，相同的優(yōu)異表現，將滿足更多受眾群體的需求。
2.0L、3.0L入市 全系定位明晰體現“全價值”
第九代雅閣的2.0L車型可謂是務實主義典范。搭載的2.0L發(fā)動機實現了高維度的能效平衡，其通過Honda獨創(chuàng)的VTEC技術，根據駕駛狀況，可以切換高功率凸輪與延遲吸氣閥門閉合時間的低油耗凸輪，在高馬力與低油耗、低排放之間獲得良好的平衡，配合新開發(fā)的CVT，提高了10%的燃油經濟性。同時，其動力表現也極為線性，最大功率為114kW/6500rpm，最大扭矩為190N m/4300rpm。它還擁有同級2.0L車型中數一數二的豐富科技配置，包括EPB電子駐車系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、HSA斜坡起動輔助系統(tǒng)等，加上在同級中罕見的LED日間行車燈，堪稱引領主流價值的杰出作品。
3.0L的第九代雅閣帶著內斂的豪華韻味，這從其專屬的諸多配置中就能窺見一二。首先，是動力系統(tǒng)。最大功率192kW/6300rpm，以及297N m/5500rpm的最大扭矩，來自于全新開發(fā)的V6 3.0L發(fā)動機，它采用了VTEC與智能動力管理系統(tǒng)，能夠根據道路的實際情況，自動選擇3缸或者6缸的工作模式，實現不同情況動力的智能化管理。搭配上多變順暢的6速自動變速器與動感的換擋撥片，使得整體駕駛感受更為流暢動感，隨手即得。此外，3.0L車型在2.4L豐富的駕控科技基礎上，增添了諸如CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、ACL主動轉向照明系統(tǒng)、HUW抬頭警示系統(tǒng)、前后8探頭全方位整體式倒車雷達等專屬的前瞻科技系統(tǒng)。當然，豪華的內飾設置更是必不可少的。在3.0L車型上，高級動感的黑色真皮座椅配上紅色縫線，盡顯奢華；座椅駕駛席的記憶座椅與副駕駛席8向電動調節(jié)，為更舒適的駕乘帶來便利；一鍵式電動后窗遮陽簾、后排中央音頻控制系統(tǒng)等，則帶來更高等級的駕乘享受。
第九代雅閣2.0L、3.0L車型的正式入市，與2.4L車型一起形成“王者聚首”的格局，意味著“超級雅閣”在車市全面發(fā)力的開始。憑借第九代雅閣富有前瞻性的科技配置、卓越的動力性能，以及雅閣150萬的用戶口碑，第九代雅閣全系車型落地終端后，勢將打破目前國內中高級車市格式。
