大眾網(wǎng)記者從菏澤東風(fēng)日產(chǎn)華源佳達(dá)旗艦店了解到，我那個(gè)青春，充盈著花樣的年華與夢(mèng)想，譜寫(xiě)出動(dòng)人的青蔥樂(lè)章，是我們共同的人生回憶。由趙薇執(zhí)導(dǎo)的處女作《致我們終將逝去的青春》，已于4月26日在全國(guó)各大院線上映，讓正在青春和懷著青春記憶的我們?cè)俅胃惺芰艘话亚啻旱拿篮谩Ｖ袊?guó)的城市SUV中，同樣有著三款“青春”車(chē)型，以其不拘一格的青春、活力，點(diǎn)亮了街頭巷尾，點(diǎn)綴了時(shí)尚生活。
時(shí)尚青春：東風(fēng)日產(chǎn)逍客
談到逍客，不得不提及年輕人推崇的Crossover概念。2007年在歐洲登陸的逍客，集轎車(chē)、SUV、跑車(chē)及掀背車(chē)優(yōu)異性于一身，開(kāi)啟了席卷全球的跨界風(fēng)潮，是跨界車(chē)族的創(chuàng)領(lǐng)之作。2008年，東風(fēng)日產(chǎn)逍客搶灘中國(guó)市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)首款城市Crossover車(chē)型，并摘取“唯美汽車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”等一系列獎(jiǎng)項(xiàng)。時(shí)至2012年，逍客已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，并以全球344,045臺(tái)的成績(jī)，再次刷新了銷(xiāo)量紀(jì)錄。
逍客外觀上采取突破性的設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)SUV車(chē)型“方正”框架的思維定勢(shì)，凸顯個(gè)性卻不夸張。流暢動(dòng)感的三圍比例，柔和的線條，勾勒出光與影的青春魅力，挑高腰線喚醒風(fēng)馳電掣的威勢(shì)。不尾隨的時(shí)尚、奔放設(shè)計(jì)，又不失SUV的沉穩(wěn)與粗獷，在時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)兼收并蓄。換句話說(shuō)，逍客的外觀將時(shí)尚、內(nèi)涵之美與SUV的自由、外向融合得恰到好處。
全方位科技配置是逍客的另一大“活力點(diǎn)”。透氣性極佳的真皮座椅、全景天窗設(shè)計(jì)、AVM全景攝像頭、大尺寸液晶屏，提供了跨越級(jí)別的舒適體驗(yàn)。在智能配置方面，逍客可提供“CARWINGS智行＋”服務(wù)，它以強(qiáng)有力的客服后臺(tái)為依托，為消費(fèi)者提供一站式信息顧問(wèn)、三重安防系統(tǒng)等智能服務(wù)。同時(shí)逍客還配備了VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、高剛性抗扭力車(chē)身等主、被動(dòng)安全配置，并獲得了C-NCAP與E-NCAP雙五星認(rèn)證。
在動(dòng)力方面，逍客搭載日產(chǎn)最新的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為106kw，最大扭矩為198N·m。與 MR20DE引擎匹配的是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，能將動(dòng)力平順的傳導(dǎo)到車(chē)輪上，不會(huì)有換擋時(shí)的頓挫感，油耗較傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%。據(jù)測(cè)算，行駛在城市道路上，搭載XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器的2.0L車(chē)型百公里綜合工況油耗僅為8.7L，較之一般的家用車(chē)也不遑多讓。
張狂青春：鈴木吉姆尼
某種意義上，鈴木吉姆尼可視為Q版的汽車(chē)大玩具，3665×1600×1705mm（長(zhǎng)×寬×高）的三圍尺寸比奇瑞QQ也大不了多少，只是外形更加野性與強(qiáng)悍，有著一種難以名狀的不羈。但憑借著同等級(jí)絕無(wú)僅有的越野能力，吉姆尼在越野圈內(nèi)的知名度，絕對(duì)不亞于QQ在大眾消費(fèi)者中的知名度。
吉姆尼的特立獨(dú)行在外觀上崢嶸畢露，方正、棱角極其鮮明的造型設(shè)計(jì)，從骨子里透著我不好惹的宣言。矩形進(jìn)氣格柵，接近正方形的后視鏡，寬大的輪胎，190mm的離地間隙，乃至后背式的備胎設(shè)計(jì)，以及后備箱的橫開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，吉姆尼處處標(biāo)榜著一個(gè)主題：“雖然我很小，但我其實(shí)是一輛血統(tǒng)純正的越野車(chē)”。而那對(duì)方中帶圓的鉆石型一體式頭燈，堪稱(chēng)整車(chē)外觀的點(diǎn)睛之筆。
吉姆尼配備1.3VVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，最大功率為85馬力、最大扭矩為110 N·m。必須指出的是，吉姆尼采用了傳統(tǒng)越野車(chē)特有的非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，雖然乘坐舒適性欠佳，但該設(shè)計(jì)的最大好處是在通過(guò)復(fù)雜越野路面時(shí)，車(chē)身不會(huì)產(chǎn)生扭曲、變型。同時(shí)，四驅(qū)模式下的吉姆尼，擁有37°接近角、31°通過(guò)角、46°離去角，越野性能堪稱(chēng)“變態(tài)”。
個(gè)性青春：MINI COUNTRYMAN
作為MINI家族的第四個(gè)成員，MINI COUNTRYMAN是第一款跨界車(chē)，第一次設(shè)計(jì)四車(chē)門(mén)，第一次使用四輪驅(qū)動(dòng)，第一次車(chē)長(zhǎng)過(guò)4米，第一次40:20:40比例放倒。相較于MINI常規(guī)車(chē)型，MINI COUNTRYMAN在繼承經(jīng)典的可愛(ài)風(fēng)基調(diào)上，通過(guò)充滿層次感的前臉等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，凸顯肌肉感和陽(yáng)剛氣息。開(kāi)著這樣一款個(gè)性十足的跨界小車(chē)，無(wú)論行走在何處，都可以享受超高回頭率。
內(nèi)飾上，可以看出MINI COUNTRYMAN仍然延續(xù)了MINI家族的品牌基因，大量圓形元素的巧妙運(yùn)用，使得車(chē)廂內(nèi)部充溢著可愛(ài)的因子，譬如超大的圓形中央儀表盤(pán)，對(duì)女性消費(fèi)者可謂是秒殺不打折。與其他MINI車(chē)型最大創(chuàng)新點(diǎn)，在于座椅之間的中央滑軌設(shè)計(jì)，可以收納專(zhuān)門(mén)的配件，比如杯架、眼鏡盒、手機(jī)支架等，并且可以隨意拆卸和移動(dòng)，絕對(duì)讓人耳目一新。
MINI COUNTRYMAN采用1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱的搭配， 135kW的最大功率，240N·m的最大扭矩（超增壓狀態(tài)下可提升20N·m扭矩，達(dá)到260N·m），最高車(chē)速205km/h，百公里加速為8.3秒。作為首款采用四驅(qū)設(shè)計(jì)的MINI，MINI COUNTRYMAN配備了ALL4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，加之硬朗的底盤(pán)調(diào)教，操控性能達(dá)到了MINI家族的巔峰水準(zhǔn)。
青春終將逝去，我們卻可以通過(guò)青春之車(chē)去緬懷和致敬。逍客是鄰桌帥氣卻又成績(jī)很好的大男孩，一直都是那么的如沐春風(fēng)。吉姆尼就是那個(gè)叛逆、狂野的小個(gè)子健將，是戰(zhàn)斗青春的鐵哥們，卻不敢領(lǐng)去見(jiàn)家長(zhǎng)。而MINI COUNTRYMAN則是玉樹(shù)臨風(fēng)、自視甚高的富家子弟，如果囊中羞澀，那就只能感嘆距離產(chǎn)生美了。
所以，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果你準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)一輛家庭用車(chē)，崇尚時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)與一車(chē)多用的便捷，顯然逍客可以視為首選對(duì)象。如果你樂(lè)在追求越野車(chē)的張揚(yáng)，或是MINI的忠粉，那么吉姆尼與MINI COUNTRYMAN雖然不及逍客的時(shí)尚又實(shí)用，但也是不錯(cuò)的選擇。
（責(zé)任編輯：楊曼）
