長城路與人民路交叉口東端，非機(jī)動(dòng)車道十分“隱蔽”（紅線方向）
長城路與人民路交叉口東端，非機(jī)動(dòng)車與大型機(jī)動(dòng)車搶道
牡丹路與太原路交叉口，這條疑似“非機(jī)動(dòng)車道”的道路，變成了綠化帶的一部分
牡丹路與太原路交叉口，由于沒有非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道非常擁擠
大眾網(wǎng)菏澤1月27日訊（記者 劉 進(jìn)）在菏澤城區(qū)，存在這樣一些路口，本來暢通無阻的車道被交叉口處的綠化帶阻擋，導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車道不明顯或消失，造成非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車搶道的現(xiàn)象。對此，菏澤交警部門表示，在規(guī)劃、建設(shè)十字路時(shí)，他們的建議得不到重視；建成發(fā)現(xiàn)問題后，又無法憑己力解決。
路口一：車道“隱身”，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車搶道
今天下午，大眾網(wǎng)記者在菏澤城區(qū)長城路、人民路交叉口東端發(fā)現(xiàn)，直行和左轉(zhuǎn)的電瓶車、自行車等非機(jī)動(dòng)車紛紛在機(jī)動(dòng)車道上行駛，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車搶車道的場面頻頻出現(xiàn)。時(shí)而經(jīng)過的大型機(jī)動(dòng)車輛，更是給體型嬌小的非機(jī)動(dòng)車構(gòu)成了危險(xiǎn)。
與非機(jī)動(dòng)車扎堆進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道相比，旁邊的非機(jī)動(dòng)車道則“冷清”許多，正確駛?cè)朐撥嚨赖能囕v寥寥無幾。記者隨機(jī)采訪了幾位走錯(cuò)了道的行人，他們皆表示自己不清楚非機(jī)動(dòng)車道在哪里。
記者發(fā)現(xiàn)，這條讓行人分不清車道的路口，設(shè)計(jì)頗為“奇怪”。在該十字路口東西兩端，本來一路暢通的非機(jī)動(dòng)車道，延伸至十字路口時(shí)，卻被一片綠化帶阻斷，在轉(zhuǎn)向180度、繞過綠化帶后才繼續(xù)延伸。在行人可及的視野內(nèi)，前路很難被看清。
路口二：寬廣的非機(jī)動(dòng)車道，在交叉路口消失了
綠化帶截?cái)喾菣C(jī)動(dòng)車道的情況，在菏澤城區(qū)牡丹路與太原路交叉口同樣存在。
今天下午，大眾網(wǎng)記者來到牡丹路、太原路、大學(xué)路交叉的五岔口。發(fā)現(xiàn)牡丹路與太原路交叉處有一處寬闊、無人的廣場式“綠化帶”，但之相比，牡丹路一側(cè)的機(jī)動(dòng)車道卻顯得非常擁擠，眾多非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車，一同擠在機(jī)動(dòng)車道上僅有的兩個(gè)車道上。
記者觀察到，牡丹路沿線一直有寬闊的非機(jī)動(dòng)車道，但是在延伸至這個(gè)路口時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道消失了。
在該交叉口處寬闊的“綠化帶”內(nèi)，記者找到了一處類似非機(jī)動(dòng)車道的路，但是該“車道”卻高出了路面近10公分，非機(jī)動(dòng)車無法通行。在現(xiàn)場的十多分鐘，記者發(fā)現(xiàn)，沒有一個(gè)行人或車輛在這條“隱蔽” 在綠化帶內(nèi)的路上通行。
追問：規(guī)劃建設(shè)路口時(shí)，交通管理部門聲音微弱
菏澤交警支隊(duì)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說，綠化帶擋道的問題，在菏澤城區(qū)建設(shè)的幾處路口普遍存在，上述兩個(gè)路口是這些問題路口的縮影。
該負(fù)責(zé)人介紹，非機(jī)動(dòng)車被迫在機(jī)動(dòng)車上行駛，不僅增加了行車危險(xiǎn)，而且在發(fā)生交通事故時(shí)，事故雙方也因非機(jī)動(dòng)車道界定不清晰，常常發(fā)生糾紛。
大眾網(wǎng)調(diào)查了解到，近年來，菏澤對城區(qū)內(nèi)新建道路設(shè)計(jì)時(shí)，規(guī)劃、建設(shè)等部門有意將園林綠化融進(jìn)道路設(shè)計(jì)和建設(shè)，交叉口處的大片綠化帶也隨之大量出現(xiàn)。
菏澤市交警支隊(duì)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人說，雖然交警部門也會被邀請參與道路設(shè)計(jì)，但是他們的意見往往得不到足夠的重視。在路口建成后發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，僅僅交警一個(gè)部門，往往又對這些“問題路口”無能為力。
