新華網(wǎng)甘肅張掖９月７日專電（記者張千里）２０１４中國越野拉力賽（ＣＧＲ）７日展開第七階段（沙漠公園賽段）的較量，湛江縱橫大地車隊(duì)的江耀桓／童江彬進(jìn)行了最后的謝幕演出。與此同時(shí)，老板車手陳浩云的１２７號(hào)賽車已經(jīng)開始裝上拖車準(zhǔn)備離場(chǎng)，這是一次飽含遺憾的告別，但是陳浩云相信不疑：江東子弟多才俊，卷土重來未可知。
最后一次站在中國越野拉力賽（俗稱大越野）的營地里，陳浩云感慨頗多，本來他是決心爬也要爬到終點(diǎn)去的，可惜時(shí)不利兮騅不逝，騅不逝兮可奈何？“要離開了，這站大越野非常遺憾，本來這次非常有機(jī)會(huì)，到現(xiàn)在為止，真正沒有拿過罰時(shí)的賽車已經(jīng)沒剩幾輛了，我們雖然也被罰過，但是如果不是在第四賽段退賽，現(xiàn)在仍然可以排在２０名以內(nèi)。除了被大石頭頂壞了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，我的賽車在懸掛、傳動(dòng)等方面幾乎沒有任何的損壞，我們開得還是非常小心的�；貋碇�，我反復(fù)看車載視頻，想要找出把賽車頂壞的那塊石頭，我看了７、８遍，仍然未能找到。”
盡管大越野的整體形勢(shì)早已是達(dá)喀爾版豪華戰(zhàn)車的天下，但是陳浩云本來就是懷著一顆重在參與的心來報(bào)名的�！斑@么多站比賽下來，從底盤、避震到發(fā)動(dòng)機(jī)等方面，我的這臺(tái)賽車都沒有任何的問題。到大越野的第一天有些水溫高，但是調(diào)整之后也很快解決了。從車的狀態(tài)來說，人家是又硬又輕，既能抗風(fēng)險(xiǎn)還能跑得快。但是我的車是重型坦克，又硬又重，從動(dòng)力方面來說已經(jīng)足夠，從來沒有說動(dòng)力不足的時(shí)候，但是也確實(shí)太笨重了，這是我自己在改車方面的一個(gè)缺陷，回去之后我會(huì)在這方面再有所改進(jìn)�！�
