小轎車�？績蛇�，非機動車道”變窄“了

　　大眾網(wǎng)菏澤7月27日訊（記者 劉 進）近日，有網(wǎng)友反映菏澤城區(qū)某路段非機動車道停放機動車情況嚴重。大眾網(wǎng)記者采訪發(fā)現(xiàn)，機動車數(shù)量激增，同時停車場出現(xiàn)稀缺，導致菏澤市區(qū)不少區(qū)域都出現(xiàn)了停車難的問題。對此現(xiàn)象，交警部門也遇到了處罰與否的難題。近期，菏澤把引導和規(guī)范車輛停放列為工作的重點，以求探索市區(qū)停車的長效機制。

　　亂象：車輛大量停在非機動車道，存交通隱患

　　7月7日，網(wǎng)友“小李砸”在大眾社區(qū)菏澤論壇發(fā)帖（http://bbs.dzwww.com/thread-46931674-1-1.html）反映，從菏澤市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會一直到海關培訓基地，人民路西側的非機動車道都停著機動車，占去了一半的非機動車道。該網(wǎng)友稱，該段路非機動車和機動車混行嚴重，很容易發(fā)生交通事故，但交警對此很少管理。

　　今天上午9點半，大眾網(wǎng)記者來到該處發(fā)現(xiàn)，在100余米長的人民路西側非機動車道上，停放了近40輛小型機動車，原來較為寬廣的車道上停放了兩排車后變得狹小，來往的車輛在中間小心通行。經(jīng)常路過此處的李先生者說，每在工作日的上班時間，這里就會比較混亂，他每次通過這里都要小心翼翼，生怕與兩邊的車發(fā)生刮擦。

　　菏澤市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會安保人員向大眾網(wǎng)記者介紹，這些在非機動車道上停放的車輛，大部分都是來開發(fā)區(qū)管委會辦事或在附近單位上班的工作人員，管委會園內的廣場大概能停放60多輛車，遠遠不能滿足停車需求。

　　車多+停車場少導致管理困難，正探索長效機制

　　大眾網(wǎng)記者采訪發(fā)現(xiàn)，開發(fā)區(qū)管委會周邊遭遇的停車尷尬，是菏澤市區(qū)停車難的縮影。近年來，隨著市區(qū)私家車數(shù)量突增，在新建小區(qū)集中的和平南路、機關單位眾多的中華路、道路狹小人口眾多的解放大街等市區(qū)主道路，機動車占用非機動車道停車現(xiàn)象變成了常態(tài)。不少網(wǎng)友說，這給出行帶來了安全隱患和不便，同時也影響了城市形象。

　　“出現(xiàn)這種情況，市區(qū)停車場稀缺是重要原因�！焙蕽墒薪痪�支隊市區(qū)大隊一大隊大隊長沈祥峰向大眾網(wǎng)記者介紹，按照道路交通安全法，機動車輛占用非機動車道停放屬于違法行為，但鑒于缺少停車場、很多人停車屬于無奈等現(xiàn)實情況，對這些車輛一律進行“貼條”處罰，也并不妥當。

　　沈祥峰說，在近日出臺的菏澤市區(qū)秩序“百日行動”的方案中，交警部門把引導和規(guī)范車輛停放列為重要的內容，力求逐漸健全市區(qū)停車長效機制。下一步，交警部門根據(jù)相關道路周邊停車需求，在機動車道與非機動車道、人行道之間沒有隔離設施的路段設立標志，允許機動車夜間限時停車，并遵守單側單列順行方向靠邊停放規(guī)定。