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12月31日前，在山東，不管是中石油、中石化加油站，還是民營加油站，將全部完成國五車用汽柴油置換工作。這意味著，明年元旦開始，山東車主就能在全省各加油站加到國五油。記者從山東省經(jīng)信委國五油升級(jí)情況通報(bào)會(huì)上獲悉，國五油將暫時(shí)“提質(zhì)不提價(jià)”，具體加價(jià)方案和時(shí)間表，還需等待物價(jià)部門的通知。
年底置換完成前，國五油暫不提價(jià)
“截至今天，中石化在全省25座油庫存放的車用汽、柴油，已全部達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。我們將確保明年1月1日全部面向社會(huì)掛牌銷售�！敝惺綎|石油分公司經(jīng)營管理處副處長郭宇杰介紹，中石化、中石油兩大“巨頭”油品在山東的銷售額約占80%，上述企業(yè)油品升級(jí)置換工作因此尤為關(guān)鍵。
國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的油品硫含量指標(biāo)限值降低為每千克10毫克，與國四油相比減少了80%，這對(duì)于圍困在霧霾中的濟(jì)南來說，置換國五油無疑是一劑良藥。根據(jù)國家發(fā)改委要求，從2016年起，山東全省的加油站供應(yīng)的車用汽柴油，將全部達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。車用汽柴油從第四階段到第五階段的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分別為每噸170元和每噸160元。
“為確保置換工作順利進(jìn)行，在今年年底置換完成前，暫不提高國五油的銷售價(jià)格，仍然按照國四價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)銷售�！惫罱鼙硎荆窈缶唧w的加價(jià)時(shí)間和方案，將由物價(jià)部門最終敲定后執(zhí)行。
全面出售國五油，山東地?zé)捯哺狭?/strong>
對(duì)于山東地?zé)捚髽I(yè)來說，成品油質(zhì)量升級(jí)到國五，則需要投入大量裝置成本，且審批手續(xù)也更加繁瑣�！按饲跋嚓P(guān)部門已對(duì)一些基本條件具備但資金壓力較大的地?zé)捚髽I(yè)，給予貸款貼息或一次性補(bǔ)貼，落實(shí)成品油升級(jí)專項(xiàng)扶持資金。”山東省煉油化工協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省地?zé)捚髽I(yè)對(duì)生產(chǎn)裝置進(jìn)行了改造擴(kuò)能，總投資達(dá)240億元。截至目前，山東地?zé)捘陣迤彤a(chǎn)能1500萬噸，柴油產(chǎn)能2300萬噸，達(dá)到了全面出售國五汽柴油的條件，可確保2016年國五汽柴油供應(yīng)。
“以前不少人認(rèn)為，地?zé)捑褪巧a(chǎn)不合格油品的企業(yè)，今后這種偏見輿論也將大大改觀。”東明石化對(duì)外合作部總經(jīng)理秦建軍表示。目前山東地?zé)捚髽I(yè)正積極開展原油進(jìn)口和使用資質(zhì)的申報(bào)工作，已有11家企業(yè)獲得進(jìn)口原油使用資質(zhì)。
國五油升級(jí)后，市民該加幾號(hào)油?據(jù)介紹，原來加93號(hào)汽油的，以后加92號(hào)汽油即可，原來加97號(hào)汽油的，今后加95號(hào)汽油即可。除了變號(hào)之外，不少市民已經(jīng)結(jié)識(shí)了號(hào)稱“貴族油”的98號(hào)汽油，目前在中石油的部分加油站可以加到，該油號(hào)也位列國五油標(biāo)準(zhǔn)的附加表中。相關(guān)人士表示，對(duì)于98號(hào)汽油，則建議汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在9.5以上的車輛或是發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓的車輛使用。
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油品升級(jí)了，車型也要與之相配套
省環(huán)保廳呼吁推行“國五車輛標(biāo)準(zhǔn)”
“以前國三、國四油升級(jí)，都是車更新到位了，油還沒升級(jí)完成。長時(shí)間下來，好的發(fā)動(dòng)機(jī)燒質(zhì)量相對(duì)差的油，在一定情況下會(huì)發(fā)生機(jī)顫，對(duì)汽車也沒好處。”在本次通報(bào)會(huì)上，環(huán)保部門高級(jí)工程師王世龍介紹，“國五油投放市場后，要達(dá)到預(yù)期的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還要有與之相配套的車型和出廠標(biāo)準(zhǔn)�！泵鎸�(duì)濟(jì)南等省內(nèi)多座城市的霧霾天，山東省環(huán)保廳提出建議，希望山東對(duì)車輛也能盡快推行國五標(biāo)準(zhǔn)。
王世龍表示，目前山東仍有不少大型柴油車依然使用國三柴油，其排放物中的硫含量驚人，對(duì)于污染物的排放貢獻(xiàn)值巨大。據(jù)北京市政府公開信息顯示，京津冀及周邊將編制區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃，共同應(yīng)對(duì)區(qū)域大范圍空氣重污染。京津冀及周邊省市將統(tǒng)一區(qū)域油品標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸統(tǒng)一車輛環(huán)保標(biāo)識(shí)，方便車輛統(tǒng)一監(jiān)管。山東省環(huán)保廳由此提出，“山東應(yīng)爭取盡快加入京津冀及周邊城市統(tǒng)一油品標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)伍中，嚴(yán)控此類柴油車輛�！�
此外，環(huán)保部門認(rèn)為，濟(jì)南是中國最堵的城市之一，而車輛長時(shí)間低速運(yùn)行產(chǎn)生的廢棄物，甚至比低等次的油品排放更嚴(yán)重，比如國四車輛長時(shí)間低速行駛，甚至達(dá)不到國二環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。“要想真正達(dá)到國五油預(yù)期環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，交通綜合治理必不可少。”環(huán)保部門工作人員表示。
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汽車尾氣對(duì)濟(jì)南PM2.5綜合貢獻(xiàn)率達(dá)20%左右
汽車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響到底有多大?濟(jì)南市環(huán)境監(jiān)測中心站2013年曾發(fā)布了一組數(shù)據(jù)：燃煤、城市揚(yáng)塵和汽車尾氣是濟(jì)南PM2.5三大主要來源，平均貢獻(xiàn)率分別為17.9%、12.2%和11.7%。
據(jù)悉，當(dāng)時(shí)濟(jì)南有關(guān)部門曾對(duì)城市PM2.5進(jìn)行了一個(gè)相對(duì)粗略的源解析，得出的結(jié)論是：城市揚(yáng)塵(除建筑工地)對(duì)PM2.5的平均貢獻(xiàn)率為12.2%，汽車尾氣為11.7%，燃煤是濟(jì)南PM2.5污染最大頭，全年平均貢獻(xiàn)率為17.9%，到了采暖季節(jié)占比大幅上升，根據(jù)監(jiān)測時(shí)段不同，貢獻(xiàn)率能達(dá)到20%至24%。除了這三大主要貢獻(xiàn)源，因?yàn)楣さ厥┕ぎa(chǎn)生的建筑塵約占4%。此外還有超過一半的PM2.5來源廣泛而復(fù)雜。
另外，汽車尾氣排放出的大量氮氧化物和碳?xì)浠衔锉旧硎菤怏w，但是經(jīng)過大氣中的光化學(xué)反應(yīng)會(huì)形成新的PM2.5顆粒，因此汽車尾氣對(duì)PM2.5的影響還應(yīng)考慮綜合貢獻(xiàn)率。濟(jì)南市環(huán)保局有關(guān)人士曾透露，汽車尾氣對(duì)濟(jì)南PM2.5的綜合貢獻(xiàn)率能達(dá)到20%左右。
