日前，中共濟南市委關(guān)于制定濟南市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十　三個五年規(guī)劃的建議向社會公布：“十三五”期間，濟南北跨黃　河將免費、南下南山通快速路、軌道地鐵已開通，還有中央商務(wù)　區(qū)、國家級新區(qū)——黃河新區(qū)……“十三五”帶給人無限遐想，　一個展翅騰飛的大濟南躍然紙上，正向我們走來。本版撰稿　記者高玉龍

　　航拍視角下的二環(huán)南路高架路。隨著高架路網(wǎng)的建設(shè)，

　　市民去南部山區(qū)更快了

　　五年后，3條地鐵可換乘

　　在濟南實施“聚焦戰(zhàn)略”之前，濟南存在城市布局模糊不清的問題，多個中心建設(shè)同時啟動，同質(zhì)化定位突出。為解決該問題，在濟南十三五規(guī)劃建議中明確提出濟南要進一步優(yōu)化城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，加快形成中心、次中心、衛(wèi)星城梯次分布、互相銜接的協(xié)調(diào)發(fā)展格局。

　　其中要推進老城區(qū)優(yōu)化升級，聚焦中央商務(wù)區(qū)建設(shè)，強化對全市發(fā)展的引領(lǐng)和帶動作用。并著力打造西客站、新東站、黃河北、長清、章丘等城市次中心，分擔(dān)中心城市功能。同時，積極培育濟陽、平陰、商河等衛(wèi)星城，建設(shè)成為功能完善、富有特色、繁榮宜居的現(xiàn)代化省會衛(wèi)星城。

　　在多個中心之間，需要加強城市快速交通體系銜接，強化城市邊界設(shè)定和生態(tài)隔離，著力解決“大城市病”問題。其中在軌道交通建設(shè)上，建議提出在確保泉水保護“萬無一失”的前提下，按照“環(huán)線+放射”的布局，加快城市軌交建設(shè)進度。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，除目前已開工的R1線和確定明年開工的R2和R3線外，在十三五期間還將建設(shè)一條環(huán)線和　M1、M2、M3、M4四條地鐵線路。就目前公開資料來講，規(guī)劃建設(shè)的地鐵環(huán)線將以清河北路、緯十二路、旅游路、CBD南北中軸四至范圍內(nèi)城區(qū)環(huán)繞起來。而R1線和R3線則分別將長清和濟陽“拉進”濟南城區(qū)發(fā)展，R2線則以西客站、濟南站、濟南東站三個鐵路樞紐為“點”串聯(lián)濟南東西兩城。

　　此外，在四條地鐵M線上，M1和M3線將分別以經(jīng)一路和經(jīng)十路為南北中軸串聯(lián)東西兩城、M2和M4線將分別以緯二路和歷山路為東西軸串聯(lián)南北城區(qū)�？梢哉f，未來五年內(nèi)濟南將初步形成以上述至少7條地鐵線路為網(wǎng)的地下交通網(wǎng)。

　　在地面交通上，確立公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極構(gòu)建大容量、中運量、常規(guī)公交三網(wǎng)合一的優(yōu)質(zhì)公交體系，深入創(chuàng)建公交都市。如此一來，再結(jié)合目前正在建設(shè)或已規(guī)劃的高架快速路系統(tǒng)，濟南將形成一個“地上+地下”的立體交通格局，并通過這個立體交通體系，解決城市擁堵的同時，也將數(shù)個次中心和衛(wèi)星城融入到整個濟南的發(fā)展體系中。

　　北上免費過黃河，南下快速到南山

　　北跨多年難找免費通道。對此，十三五規(guī)劃建議也進行了著重強調(diào)，要求加快解決跨河交通問題，適度提高跨河交通設(shè)施規(guī)劃密度，加快推進濼口穿黃隧道等跨河設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展跨河公共交通，推動主城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)跨河延伸。

　　記者了解到，其中濼口穿黃隧道目前正在走前期程序，濟南黃河大橋也有望在明年3月份完全實現(xiàn)免費。而在未來五年，濟南或?qū)⒃偬睃S河大橋建設(shè)計劃，并實現(xiàn)更多的公共交通工具在黃河兩岸來回穿梭。

　　省城在實現(xiàn)高架環(huán)城的同時，也在打通南下的快速通道，十三五期間，隨著二環(huán)東路高架南延、順河高架南延以及二環(huán)西路南延三個項目延至南繞城后，市民又可快速的從城中心南下進入南部山區(qū)。

　　中央商務(wù)區(qū)和黃河新區(qū)齊飛

　　作為舉全市之力打造的濟南中央商務(wù)區(qū)，今后將成為濟南的絕對中心，也是濟南打造“四個中心”中的全國重要的區(qū)域性金融中心。記者了解到，在濟南中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)上，也確定了自己的時間表：“五年樹標桿，十年定格局，十五年立高峰”，到2030年希望打造出一個初具形象的中央商務(wù)區(qū)。而未來這里將承載約25萬就業(yè)人口，總建筑面積約1000萬平方米，地上建筑面積約800萬平方米。

　　在濟南CBD建筑體的設(shè)計上，直接體現(xiàn)“齊魯新海拔”的是，按照規(guī)劃，CBD中心位置將有五座高層塔樓群來領(lǐng)銜整個中央商務(wù)區(qū)，這五座塔樓群像一個巴掌的五個手指一樣矗立在CBD的中心位置，其高度分別為420米、360米、310米、260米和220米。而這CBD中心的五座塔樓群，也分別蘊含了濟南的“山”、“泉”、“湖”“河”“城”五大元素。濟南中央商務(wù)區(qū)的發(fā)展愿景是成為“齊魯新海拔，泉城真活力”，五座新地標建筑匯聚而成的地標群，也在高度上詮釋了齊魯新海拔的愿景。

　　同時，為將黃河更好的納入濟南整體發(fā)展之中，十三五規(guī)劃建議中也提出將黃河兩岸融入城市規(guī)劃建設(shè)，加快推進攜黃河南北融合發(fā)展的城市新區(qū)，打造成為黃河下游經(jīng)濟帶核心區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)先行區(qū)、擴大開放新窗口和改革創(chuàng)新示范區(qū)，帶動黃河北地區(qū)實現(xiàn)跨越發(fā)展。目前，800平方公里的黃河新區(qū)初步方案已完成，準備申報國家級新區(qū)。屆時會形成中央商務(wù)區(qū)和黃河新區(qū)齊飛的發(fā)展格局。