13日下午，濟(jì)南歷山路上一家加油站，車輛正在加油。本報(bào)記者朱洪蕾攝

　　齊魯晚報(bào)濟(jì)南11月14日訊（記者 劉帥 朱洪蕾）11月13日，山東省經(jīng)信委、省工商局等部門召開全省成品油監(jiān)管工作電視會議。會議稱，按照《山東省人民政府關(guān)于山東省成品油質(zhì)量升級的通告》（以下簡稱“《通告》”）要求，自2016年1月1日，全省全面供應(yīng)符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，提前兩年實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)稱，此次成品油之所以提前升級為國五標(biāo)準(zhǔn)，主要原因是為了防治大氣污染。

　　不銷售升級油將被處罰

　　根據(jù)《通告》，自2016年1月1日起，全省加油站供應(yīng)的車用汽柴油達(dá)國V 標(biāo)準(zhǔn)。從2017年7月1日，全省加油站供應(yīng)的普通柴油全部達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。從2018年1月1日起，全省加油站供應(yīng)的普通柴油全部達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。

　　省經(jīng)信委副主任王信說，加油站要在立式招牌、加油機(jī)、購銷發(fā)票上加注“X號汽油（國V）”“X號車柴（國V）”“X號普柴（國IV）”或“X號普柴（國V）”字樣。

　　據(jù)介紹，2015年4月28日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定加快清潔油品生產(chǎn)供應(yīng)，力爭提前完成成品油質(zhì)量升級任務(wù)。將2016年1月起供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油的區(qū)域，從原定的京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市擴(kuò)大到整個(gè)東部地區(qū)11個(gè)省市全境。按照這個(gè)要求，我省車用汽、柴油升級為國五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間由2018年提早到2016年，整整提前兩年。

　　王信要求，油品置換后，各市、縣（市、區(qū)）人民政府要組織有關(guān)部門開展監(jiān)督檢查，對不按照規(guī)定銷售升級油品的行為進(jìn)行嚴(yán)格查處，對存在問題的企業(yè)及時(shí)予以處罰并督促整改，未完成整改的不得恢復(fù)經(jīng)營�！懊髂�1月1日后，省里將組織督導(dǎo)組到各市督促檢查。”王信說。

　　王信還透露，據(jù)省煉化協(xié)會對29家煉油企業(yè)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2015年底，我省年國五標(biāo)準(zhǔn)汽油產(chǎn)能1847萬噸，國五標(biāo)準(zhǔn)車用柴油產(chǎn)能2671噸。據(jù)測算，2016年我省需要國五標(biāo)準(zhǔn)汽油850萬噸左右，國五標(biāo)準(zhǔn)車用柴油700萬噸左右。“從調(diào)查情況看，我省煉油企業(yè)產(chǎn)能完全能夠滿足市場需求�！蓖跣耪f。

　　汽車污染排放，山東排全國第三

　　“之所以提前升級為國五標(biāo)準(zhǔn)，主要原因是為了防治大氣污染。”山東省經(jīng)信委消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)處處長王效昌告訴記者，這是貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》、《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》、國務(wù)院要求的“將加快推進(jìn)成品油質(zhì)量升級措施，推動(dòng)大氣污染治理升級為國家專項(xiàng)行動(dòng)”以及落實(shí)《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》的具體舉措。

　　根據(jù)環(huán)保部《2014年中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》，截至2013年底，山東全省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2289萬輛。其中汽車污染排放山東省全國排名第三，一氧化碳（CO）排放量約為230萬噸，碳?xì)浠�合物（HC）排放量約為28萬噸，氮氧化合物（NOx）排放量約為45萬噸，顆粒物（PM）排放量約為4 . 7萬噸。

　　10月20日，山東省環(huán)保廳副廳長謝鋒指出，機(jī)動(dòng)車污染防治包括源頭控制和末端治理兩方面。源頭控制，一是嚴(yán)把新車出廠關(guān);二是提高燃油品質(zhì)，配套供應(yīng)合格的車用燃油。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬介紹說，國四標(biāo)準(zhǔn)汽油含硫量上限為50mg/kg,國五標(biāo)準(zhǔn)汽油含硫量上限為10mg/kg�！昂�硫量降低到原先標(biāo)準(zhǔn)的五分之一，效果肯定非�？捎^。按照每年850萬噸車用汽油需求量來說，國四排放硫化物大約是425噸，現(xiàn)在變?yōu)榱?5噸，減少340噸。按照每年700萬噸車用柴油需求量，國四排放硫化物大約是350噸，現(xiàn)在減少了280噸，共減少了620噸硫化物排放。”

　　煉化廠成本將會增加

　　“油價(jià)肯定上漲，因?yàn)槌杀驹黾恿恕！鄙綎|省經(jīng)信委消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)處處長王效昌說。據(jù)了解，目前濟(jì)南市成品油市場上9 3 號汽油每升為5 . 7元，97號汽油每升為6 . 12元。參照已經(jīng)供應(yīng)“國五”標(biāo)準(zhǔn)車用柴汽油的北京市場，上述品號的成品油對應(yīng)價(jià)格上漲0 . 16元、0 . 12元。以50升油箱的93號汽油來算，加滿一箱油大約要多花8元。

　　2013年9月，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》，決定對油品質(zhì)量升級實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。《通知》規(guī)定，國四升國五車用汽油每噸加價(jià)170 元，車用柴油每噸加價(jià)160元。這樣92號汽油可能加價(jià)0 . 13 元左右，柴油加價(jià)0 . 14元左右。還要根據(jù)國家發(fā)改委等部門制定的價(jià)格。

　　孟鵬稱，國四升國五，煉化廠的成本肯定會增加�！暗�是并不像過去國三升國四那樣，需要投入大量資金。再者國四升國五，國家會對煉化企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。”

　　孟鵬說，山東地?zé)捯?guī)模全國第一，“我省民營煉化廠大約占到60%，國四升國五會繼續(xù)壓縮他們的空間。因?yàn)檠肫蠖加醒a(bǔ)貼，他們補(bǔ)貼沒有或者甚少�！�