水母網(wǎng)6月2日訊（YMG記者 蓋鵬） 中韓產(chǎn)業(yè)園緣何花落煙臺？原因不僅只是煙臺占有“天時地利人和”的優(yōu)勢和中韓貿(mào)易交流橋頭堡的戰(zhàn)略地位，更得力于從國家到地方政策上的大力扶持，以及我市與韓國交往二十多年來的友好關(guān)系。如今，煙臺開始緊鑼密鼓地筑巢引鳳，迎接中韓產(chǎn)業(yè)園即將帶來的巨大發(fā)展機遇。

　　去年啟動中韓產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)

　　2014年7月，中國國家主席習(xí)近平訪問韓國期間，倡議雙方“拓展地方經(jīng)濟合作，共同建設(shè)中韓產(chǎn)業(yè)園”。為落實兩國領(lǐng)導(dǎo)人達成的共識，作為隨同習(xí)近平主席訪韓的中方唯一城市，煙臺市全面啟動中韓產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

　　煙臺和韓國一水相隔，作為中韓兩國貿(mào)易、交流的“橋頭堡”，煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園具有非常重要的戰(zhàn)略地位。首先，煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園是中國實施海洋戰(zhàn)略的重點開發(fā)區(qū)域。其次，煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園是中國實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重點平臺項目。第三，煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園是中韓自貿(mào)協(xié)定確定的重點合作園區(qū)。中韓自貿(mào)協(xié)定在“經(jīng)濟合作”章節(jié)中，專門設(shè)置中韓（韓中）產(chǎn)業(yè)園的內(nèi)容。兩國政府將在中韓（韓中）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、運營、發(fā)展過程中加強雙方知識分享、信息交換和投資促進等相互間合作，共同促進兩國企業(yè)在指定產(chǎn)業(yè)園的相互投資。煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園被中方指定為重點推進的中韓產(chǎn)業(yè)園。

　　煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園具備“天時地利人和”

　　如果把煙臺的得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)比作煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園的“天時”和“地利”，那么煙臺雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、與韓國二十多年來的友好關(guān)系，無疑是“人和”。

　　煙臺位于環(huán)太平洋經(jīng)濟圈和東北亞經(jīng)濟圈的交匯處，乘飛機1小時可抵達首爾，1.5小時可抵達北京、上海。同時，煙臺也是中國三大經(jīng)濟圈之一的環(huán)渤海經(jīng)濟圈南翼中心城市，是中國最具發(fā)展活力和增長潛力的城市之一。同時，煙臺是21世紀(jì)海上絲綢之路與陸上絲綢之路經(jīng)濟帶的重要結(jié)合點，也是中國連接韓國的重要門戶。隨著中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸通道的順利開通和中韓鐵路輪渡項目的加快推進，煙臺已成為促進兩國互聯(lián)互通、銜接中國“一帶一路”戰(zhàn)略與韓國“歐亞倡議”構(gòu)想的重要節(jié)點城市。

　　煙臺位于新亞歐大陸橋的東端，是中國距離韓國最近的交通樞紐城市。2014年底開通的青榮城鐵一舉改變了煙臺沒有動車的尷尬歷史。剛剛啟用的煙臺蓬萊國際機場是山東省民用航空三大干線機場之一，再加上開工建設(shè)中的龍海鐵路以及已有的煙臺港航運，煙臺自此實現(xiàn)了海陸空立體交通的跨越式發(fā)展，每周有124架次航班往返韓國仁川和釜山。煙臺港是中國十大港口之一，每周有13班次船舶往返韓國仁川、平澤、釜山等主要港口城市。煙臺韓國間，架起�？樟Ⅲw交通網(wǎng)。

　　隨著中韓自貿(mào)協(xié)定的簽署生效，煙臺將成為越來越多韓國企業(yè)進入中國13億人口大市場的橋頭堡。

　　打造“一園三區(qū)”空間布局

　　煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園將致力于發(fā)展成為中韓自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、東北亞綜合國際物流樞紐、“一帶一路”戰(zhàn)略合作平臺和韓國元素突出的智慧型宜居新區(qū)。產(chǎn)業(yè)園將立足煙臺資源條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，按照“政府搭臺、企業(yè)運作、項目帶動、利益共享”的思路，在高端裝備制造、新能源與節(jié)能環(huán)保、電子信息、海洋工程及海洋技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)，物流、商貿(mào)、檢驗檢測認證、金融保險、電子商務(wù)、文化創(chuàng)意、健康服務(wù)、養(yǎng)生養(yǎng)老等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面與韓國企業(yè)開展務(wù)實合作。

　　煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園將依托煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、煙臺高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、煙臺保稅港區(qū)、煙臺東部海洋經(jīng)濟新區(qū)等國家級園區(qū)和煙臺蓬萊國際機場、煙臺港西港區(qū)、德龍煙鐵路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施進行建設(shè)。園區(qū)重點規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)共生區(qū)和臨港經(jīng)濟區(qū)，形成“一園三區(qū)”空間布局。其中，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)，將依托煙臺東部海洋經(jīng)濟新區(qū)，重點發(fā)展金融保險、文化創(chuàng)意、醫(yī)療健康、養(yǎng)老養(yǎng)生等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；新興產(chǎn)業(yè)共生區(qū)，將依托煙臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、煙臺高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，重點發(fā)展高端裝備制造、新能源與節(jié)能環(huán)保、電子信息、海洋工程及海洋技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)；臨港經(jīng)濟區(qū)，將依托煙臺保稅港區(qū)、煙臺蓬萊國際機場和煙臺港西港區(qū)，重點發(fā)展物流、商貿(mào)、檢驗檢測認證、跨境電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

　　煙臺中韓產(chǎn)業(yè)園適應(yīng)中國對外開放進入“引進來”與“走出去”并重階段的新要求，與韓國國家級經(jīng)濟園區(qū)建立“兩國雙園”運作模式，體現(xiàn)互利共贏的開放戰(zhàn)略。通過園區(qū)互動合作，為中韓兩國人流、物流、資金流、信息流等提供便捷通道，架起中國“一帶一路”戰(zhàn)略與韓國“歐亞倡議”構(gòu)想的溝通橋梁，更好地促進兩國產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、市場等的互補融合，推動兩國實現(xiàn)共同繁榮發(fā)展。