濟南西站東落客平臺改造后效果圖。
經(jīng)常去濟南西站接送站的市民注意了，濟南西站東落客平臺改造將于近日啟動，改造完成后，東落客平臺將只承擔(dān)車輛送站功能，旅客接站將全部轉(zhuǎn)移到一樓東廣場出口和西廣場以及威海路的應(yīng)急通道。
目前，濟南西站日發(fā)車數(shù)量已經(jīng)從通車之初的每天80多車次增加到現(xiàn)在的240車次，每日乘車人數(shù)也從最初的日均1.3萬人增加到現(xiàn)在的5.5萬人。
同時，目前的上下客混行狀況造成東落客平臺承載力嚴(yán)重超限�！斑@次改造，將主要通過設(shè)置護欄的方式有效將人、私家車、出租車分離，提升落客平臺的通行效率�！睋�(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西站將通過加派現(xiàn)場執(zhí)勤人員、設(shè)置單向門閘等措施，讓落客平臺只送站不接站，使車輛無法在落客平臺長時間停留。
工作人員提醒，落客平臺改造完成后，東落客平臺將只承擔(dān)送站功能，市民再去濟南西站送客或搭乘出租車前往乘坐高鐵，在落客平臺下車后，可以穿過斑馬線進站。對接站的市民，可以從一層的威海路應(yīng)急車道駛?cè)�，即停即走，也可以分別從東廣場地下一層停車場或西廣場地上停車場接站，東、西近3000個停車位完全可以滿足接站停車需要。
