□記者　賈瑞君　通訊員　楊紅省　報道

　　本報德州訊　近年來,隨著各種機動車輛的快速增加,高速公路的暢通壓力日益增加。貨客車長時間占用超車道行駛,客車違法隨意上下客,車輛違法占用應(yīng)急車道,此外還有惡劣天氣、發(fā)生事故分流車輛難等。如何破解這些長期困擾高速公路交通管理的頑疾?借助智能交通安全系統(tǒng),2014年京臺高速德州段交通事故發(fā)生率、死亡人數(shù)、財產(chǎn)損失分別同比下降65%、73%、81%。

　　2013年,德州在京臺高速德州段安裝了43套高清視頻監(jiān)控設(shè)備,20套緝查布控卡口設(shè)備,22塊LED誘導(dǎo)屏,5套氣象監(jiān)測設(shè)備,將高清視頻、卡口流量、車輛信息、氣象監(jiān)測信息、交通誘導(dǎo)發(fā)布等五大系統(tǒng)整合為一體。今年1月起,智能交通安全系統(tǒng)正式建成應(yīng)用,極大地釋放了警力,道路巡邏警力投入由原來的70%減少到30%。高清視頻監(jiān)控設(shè)備實現(xiàn)了全路段網(wǎng)上監(jiān)控全覆蓋,民警在高速支隊指揮中心,輕點鼠標(biāo)便可實時掌握101公里路段路況信息。記者在現(xiàn)場看到,該系統(tǒng)對于大型車輛違法占用左車道行為,可以自動抓拍；對于超速行為,該系統(tǒng)可自動計算并錄入；如果發(fā)生交通事故,則通過電子誘導(dǎo)屏和高速喇叭進(jìn)行及時通報,,引導(dǎo)車輛分流……依托系統(tǒng)強大的研判分析功能,可對所有車輛進(jìn)行定型、定量、定時、定類分析,自動生成計算結(jié)果,供交警部門采取合理應(yīng)對措施。

　　截至2014年11月底,全國高速公路、國省道視頻監(jiān)控已經(jīng)達(dá)到51027個,覆蓋12萬多公里。2014年1—11月份,全國公路上發(fā)生的交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)與去年同期相比分別下降3%和3.6%,死亡人數(shù)減少1347人。2015年,國家高速公路主干網(wǎng)將實現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋。