從9月下旬開始，滴滴專車服務在濟南上線，兩個月來，在爭議聲中，專車隊伍不斷壯大�！皩＼嚒钡乃郊臆囶A約服務是否觸碰法律邊界？主管部門又如何管理呢？

　　原標題：記者調查濟南“專車”打車：私家車加入陣營搶市場

　　從9月下旬開始，滴滴專車服務在濟南上線，兩個月來，在爭議聲中，專車隊伍不斷壯大�！皩＼嚒钡乃郊臆囶A約服務是否觸碰法律邊界？主管部門又如何管理呢？來看記者的調查。

　　私家車變“專車” 搶占出租車市場

　　據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》報道，一輛黑色本田雅閣私家車，成為記者這次應約的專車。專車司機告訴記者，為了盡快占領市場，新業(yè)務的優(yōu)惠力度特別大。

　　專車司機告訴記者：“你要有張15的券就等于不花錢了。現(xiàn)在是打市場，在賠錢，有的五百米就叫車，我們來回還不夠油錢�！�

　　滴滴專車業(yè)務投資巨大，市場回報也很豐厚，僅僅兩個月時間，濟南市場專車數(shù)量和乘客人數(shù)都直線上升。

　　司機告訴記者，他的車是租賃公司的，他通過應聘進入滴滴公司專車隊伍，另外，還有一部分私家車也能加入這個陣營，拉客掙點外快。

　　專車提供免費瓶裝水，還有車載充電口供乘客充電，收費也比一般出租車要高。

　　專車司機稱：“我們貴一點，出租車起步價9塊，我們12元，一公里2塊，等一分鐘三毛，晚上六毛。超過30萬的車收費就貴一些。”

　　另外，專車車費只能通過微信支付，不收現(xiàn)金，也不能當場開發(fā)票�！鞍l(fā)票可以在手機上申請，可以攢，到了200就可以給你郵過去�！彼緳C說。

　　業(yè)內人士：這屬于規(guī)避法律

　　低門檻加上貼心的服務，專車市場必然會擠占部分出租車的市場。不少的哥已經(jīng)感覺到，原本屬于自己的乘客正在被慢慢分流。

　　一位的哥表示，專車不過是好聽點的說法，實際上，他們的身份就是黑車。的哥們擔心，這么下去，用不了多長時間，專車就會砸了自己的飯碗。

　　另外，對于私家車搖身一變成了租賃公司的運營車輛，業(yè)內人士看來，這屬于規(guī)避法律。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領稱：“其實在許多城市，這種變相的身份根本不被交通部門認可，10月28號，沈陽市在全國第一個叫停專車軟件；南京也明確規(guī)定，私家車參與專車服務屬違法行為；濟南市客管辦表示，如果乘客舉報，對專車會按照黑出租進行處理�！�

　　交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光表示：“下一步的工作，我們的重點是深入調研、了解跟進互聯(lián)網(wǎng)預約用車服務的不同模式和發(fā)展的方向。并且廣泛聽取社會各界的意見，理清管理思路，劃清管理邊界，跟蹤研究有關規(guī)范運行的政策措施�！�