2013年8月30日,全省推進(jìn)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈和西部經(jīng)濟(jì)隆起帶建設(shè)動員大會上,省委書記姜異康明確指出,要把保障和改善民生放在更加突出的位置。

　　一年之后,放眼“一圈一帶”,在一體化發(fā)展的大框架下,各地正勾勒出華美的民生“地圖”。

　　一體化中的民生“地圖”

　　56歲的王彥青家住萊蕪市寨里鎮(zhèn),平時最大的事兒是去濟(jì)南看孫子。

　　“以前發(fā)車間隔一個多小時,現(xiàn)在城市快客開通了,票價從35元降到20元,20多分鐘一班,就像坐公交一樣。”王彥青說。

　　不僅如此,快客上還能免費無線上網(wǎng),在濟(jì)南市區(qū)還能走公交專用道。“現(xiàn)在日均發(fā)送旅客1000多人,較去年同期增長80%以上�！比R蕪汽車站副站長楊桂俊說。

　　濟(jì)萊“同城”,帶來的方便遠(yuǎn)不止這些。濟(jì)萊協(xié)作區(qū)辦公室副主任楊榮泉說,破除區(qū)域內(nèi)“各自為政”,濟(jì)萊協(xié)作區(qū)率先突破,在交通、通信、戶籍管理、公共服務(wù)、資源配置五個“同城化”上銜枚疾進(jìn)。自8月1日起,濟(jì)萊兩市電話長途費、漫游費已取消。據(jù)初步預(yù)測,單是萊蕪居民每年就能減少話費支出600萬元左右。

　　“曲阜經(jīng)濟(jì)寧、菏澤到蘭考鐵路客運專線已經(jīng)列入我省‘三縱三橫’快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃,菏澤將從此告別沒有高鐵的歷史。”指著規(guī)劃圖,菏澤市發(fā)改委主任張培華興奮地告訴記者,正在擴(kuò)建的菏澤火車站,將新增53趟旅客列車,候車室可容納2000人。菏澤沒有機(jī)場的歷史也將被改寫:菏澤機(jī)場選址報告已編制完成,2015年初將開工建設(shè)。

　　交通到哪里,產(chǎn)業(yè)就跟到哪里,哪里的群眾就受益。規(guī)劃中菏澤水、陸、空三位一體的發(fā)展趨勢,吸引了萬麗時裝落戶成武縣汶上集鎮(zhèn)�？偨�(jīng)理孔鳳全介紹,廠區(qū)吸納就業(yè)2000多人,工人工資每月2000—4000元�！肮と私^大多數(shù)是附近的村民,大伙再也不用出遠(yuǎn)門打工了。”劉樓村支部書記劉傳領(lǐng)說。