齊魯晚報訊(記者 崔巖 實(shí)習(xí)生 馬俊婷)試運(yùn)行一個月以來，新改造后的文化西路西段，對于違法車輛一直以勸導(dǎo)、督促為主。然而，自8月1日起，該路段的電子警察設(shè)備將全線啟用，涉及違法行為的車輛都將自動抓拍。
看看抓拍啥？
違停、逆行、占公交車道，都拍！
“文化西路上，主要抓拍走公交車道、闖單行線，以及違法停車�！�7月31日上午，濟(jì)南歷下交警大隊(duì)信息技術(shù)中隊(duì)中隊(duì)長楊磊對抓拍內(nèi)容作了詳細(xì)解讀。
根據(jù)原本公布的方案，文化西路西段限時單行為每天7時至19時，然而一個月的試運(yùn)行，通過交通流量測試，限時時間改為每天7時至20時，延后一個小時。也就是說，今后文化西路齊魯兒童醫(yī)院門前至青年西路路段，每天7時至20時，社會車輛只能由東向西單向行駛，公交車與非機(jī)動車保持雙向不變。
“自8月1日起，在限時單行時間段內(nèi)，對于闖單行線、占用公交車道的機(jī)動車將自動抓拍。”楊磊介紹說，齊魯醫(yī)院周邊違法停車一直以來讓人頭疼，從一個月以來的試運(yùn)營情況看，違�，F(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，但仍有個別駕駛員不自覺。為此，電子警察自動抓拍后，民警不用現(xiàn)場貼單子，就能直接處罰了。
如何界定一輛車是即停即走，還是長時間違法停車？楊磊介紹，電警設(shè)備會自動抓拍4張圖片，如果車輛至少1分鐘的時間范圍內(nèi)仍然沒有駛離，并且沒有明顯的接送就醫(yī)者的畫面，則被認(rèn)定為是違法停車，將被抓拍并處以100元罰款。
攝像頭藏在哪？
7處警點(diǎn)10個電警，不出百米就有一處
“文化西路齊魯醫(yī)院路段共安裝7處電警點(diǎn)位，10個電子警察�！睗�(jì)南歷下交警大隊(duì)交通科副科長李曉斌公布了這些電警的具體點(diǎn)位。
包括：文化西路山水溝路口西北角，路北一處違法停車抓拍電警；齊魯醫(yī)院急救通道口，路北一處公交車道違法抓拍電警；齊魯醫(yī)院正南門，路北合桿一處公交車道違法抓拍電警、違法停車抓拍電警；齊魯醫(yī)院西南門，路北合桿一處公交車道違法抓拍電警、違法停車抓拍電警；南新街與西雙龍街之間文化西路115號門前，路北合桿一處公交車道違法抓拍電警、違法停車抓拍電警；路南汽修廠門口，路南一處公交車道違法抓拍電警；山東醫(yī)科大學(xué)門口，路南一處公交車道違法抓拍電警。
李曉斌解釋說，所謂合桿，是指節(jié)省電警桿占道空間，將兩個電警抓拍頭安裝在同一個點(diǎn)位，也就是一根桿上。
“試運(yùn)行一個月，僅齊魯醫(yī)院正南門的一個電子警察，就抓拍了1447個違法行為�！苯痪硎�，目前齊魯醫(yī)院門前的違法行為還是不少。
31日，記者在現(xiàn)場注意到，這7處警點(diǎn)分布在僅僅600余米的路段，可以說不出百米就有一處，幾乎“全方位、無死角”的進(jìn)行違法抓拍，過往車主可得注意了。
接送病人車停哪？
免費(fèi)坐擺渡車，臨停點(diǎn)可得看清出
為方便齊魯醫(yī)院就診的市民停車，自7月1日起，齊魯醫(yī)院開始運(yùn)行擺渡車。從這一個月的試運(yùn)行情況看，每輛擺渡車一天乘坐乘客人次已達(dá)300余人，極大地緩解了齊魯醫(yī)院周邊停車難、流量集中造成擁堵等問題。
值得一提的是，采訪中不少市民仍不清楚車該停在哪，從哪坐擺渡車�！皵[渡車運(yùn)行時間是早上7點(diǎn)到11點(diǎn)半，下午1點(diǎn)到4點(diǎn)半，每隔十五分鐘發(fā)一班車�！崩顣员蠼榻B說，前往醫(yī)院的市民，可將車輛放至省體育中心東停車場以及魯商廣場停車場，然后到省體育中心東門“擺渡車乘車點(diǎn)”找到有“齊魯醫(yī)院擺渡車”字樣的車前往醫(yī)院。
據(jù)介紹，擺渡車由省體育中心乘車點(diǎn)出發(fā)沿青年西路-文化西路到達(dá)齊魯醫(yī)院正南門。在醫(yī)院就診后，市民可以在齊魯醫(yī)院正南門“擺渡車停車點(diǎn)”再乘車返回省體育中心提取自己的車輛。
與此同時，試運(yùn)行期間，不少社會車輛將車停在路邊上下客，占用公交車道不說，也影響后方車輛通行。李曉斌說，社會車輛如果停車上下客，可在位于齊魯醫(yī)院正南門前的臨停點(diǎn)停車，也可以在生命通道即停即走，但決不允許長時間占用。
單行后，哪些路容易堵？
少走微循環(huán)通道，多走主干道
文化西路西段改造后，西雙龍街為由北向南單行，南新街和上新街為由南向北單行。不難看出，如此改造之后，西雙龍街、南新街、上新街和文化西路、濼源大街形成多個交通微循環(huán)。
這也就意味著，大“長方形”的邊緣可以循環(huán)行駛，其中多個“長方形”的邊緣也可以循環(huán)行駛。
然而，經(jīng)過一個月的試運(yùn)行，交警卻發(fā)現(xiàn)，由于微循環(huán)道路路窄，極易造成擁堵，道路擁堵癱瘓也時有發(fā)生。
“比如說，上新街，改造后大家都走上新街，但是上新街是微循環(huán)改造的一條道路，道路承載能力不如主干道能力強(qiáng)�！崩顣员筇嵝堰^往駕駛員，在行經(jīng)青年橋這個位置時，建議繞行桿石橋這條主干道，這樣就能避免進(jìn)入上新街這條窄路后，發(fā)生擁堵事件。
李曉斌提醒說，文化西路西段單行后，去往齊魯醫(yī)院、口腔醫(yī)院等地方的車輛，可以沿經(jīng)十路—青年東路—文化西路到達(dá)，也可沿青年西路—上新街—濼源大街—趵突泉南路—文化西路到達(dá)。
