濟(jì)南市民“看天乘車” 空調(diào)車客流將增長(zhǎng)

　　本報(bào)7月5日訊(記者　孟燕)　5日起,省城90余條普通公交線路開始附設(shè)K系列空調(diào)車。記者采訪發(fā)現(xiàn),普通車和空調(diào)車“混搭”首日,市民反應(yīng)不一。隨著酷暑來臨,不少市民將選擇“看天乘車”,空調(diào)車客流有較大增長(zhǎng)空間。

　　5日,記者先后在早上8點(diǎn)和下午3點(diǎn)乘坐了K80路公交車,由于早上天氣比較涼爽,K80路公交上座率僅有50%左右,但普通公交車人滿為患,客流量對(duì)比明顯。下午3點(diǎn),天氣比較悶熱,選擇乘坐空調(diào)車的市民逐漸增多,和普通車客流基本持平。

　　在K80路上,家住七里河附近的張先生表示,夏天濟(jì)南的天氣挺熱,上下班乘坐80路高峰時(shí)段一圈下來汗流浹背,非常不舒服。他今天出門特意選擇體驗(yàn)一下空調(diào)車,雖然票價(jià)貴一倍,但舒適度明顯提高了�！巴ㄟ^票價(jià)對(duì)客流進(jìn)行調(diào)節(jié),有條件地選擇空調(diào)車,分擔(dān)原本擁擠的普通車的客流�，F(xiàn)在票制改革后,坐空調(diào)車更劃算,最低享受6折,比普通車貴不了幾毛錢,挺劃算的�！�

　　90余條普通公交線路附設(shè)K系車也得到了老年乘客的支持�！翱照{(diào)車不擠還舒適,對(duì)我們老年人坐車是件好事�！�72歲的馬老先生強(qiáng)調(diào)。

　　但是,對(duì)于習(xí)慣了乘坐普通車的通勤族來說,內(nèi)心有些復(fù)雜�！笆袇^(qū)絕大多數(shù)線路都設(shè)了空調(diào)車,一條線路增加K系車后,雖然總體上車次增加,但是普通車的車次還是減少了�！笔忻駞窍壬�坦言,早晚高峰上下班得趕時(shí)間,來了空調(diào)車也得坐,選擇是多了,但出行成本也提高了。

　　5日,1路車隊(duì)工作人員表示,他們?cè)缟?點(diǎn)跟車觀察了普通車和空調(diào)車的運(yùn)行情況�！拔覀円�求K1路駕駛員在乘客上車前要提醒,這是空調(diào)車,需要投幣2元。絕大多數(shù)乘客都表示了理解。一圈下來K1路上的客流比想象中要多,還有不少乘客站著�！�

　　3路駕駛員馬忠表示,“混搭”首日是周末,3路車的客流量比較大�！吧衔缣鞖獠皇呛軣�,再加上周六出游市民比較多,早高峰時(shí)段普通車基本都是滿員狀態(tài),空調(diào)車能坐滿三分之二左右。”

　　馬師傅表示,對(duì)于市民來說,普通線路附設(shè)K系空調(diào)車還是個(gè)新鮮事物,適應(yīng)還需要一段過程。他分析,“混搭”開啟后,選擇“看天坐車”的市民將占多數(shù),天氣涼快時(shí)乘坐普通車,天氣炎熱時(shí)乘坐空調(diào)車�！案鶕�(jù)以往經(jīng)驗(yàn),過段時(shí)間酷暑桑拿天來到,空調(diào)車客流量的增長(zhǎng)將很明顯�！�