天津市民搶車 各地限號(hào)政策或致明年增銷15%

　　原文標(biāo)題：天津市民搶車 各地限號(hào)政策或致明年增銷15%

　　圖片來(lái)源：新華社

　　人民網(wǎng)北京12月16日電（王溪 胡挹工）昨晚，天津市政府突然宣布自12月16日零時(shí)起實(shí)施無(wú)償搖號(hào)與有償競(jìng)價(jià)相結(jié)合的限制機(jī)動(dòng)車牌照措施，致使天津市各汽車4S店通宵達(dá)旦工作幾乎將全部庫(kù)存車輛售罄。

　　車貝信息技術(shù)（北京）有限公司總經(jīng)理代紅女士在接受記者采訪時(shí)表示，他們預(yù)測(cè)2014年我國(guó)狹義乘用車（即轎車）市場(chǎng)仍將有15%的增長(zhǎng)，其中一條重要依據(jù)是：全國(guó)多個(gè)城市都將出臺(tái)或醞釀出臺(tái)汽車限購(gòu)措施，這一預(yù)期將大大刺激消費(fèi)者的非剛性需求，很多人將“占個(gè)車牌”看作是對(duì)稀缺資源的一種投資�！安还苡貌挥密�，至少先得買一輛，這樣的心態(tài)將會(huì)大大促進(jìn)狹義乘用車的銷量�！贝�紅說(shuō)。

　　網(wǎng)友戲謔：沒(méi)有北京的命，得了北京的病

　　對(duì)于“天津限購(gòu)”一事，很多網(wǎng)友也在微博上紛紛吐槽，有網(wǎng)友說(shuō)：這是逼著我買十輛不同尾號(hào)夏利的節(jié)奏啊；還有網(wǎng)友說(shuō)：天津應(yīng)該先把地鐵修得像北京上海那樣四通八達(dá)，再說(shuō)限號(hào)；更多網(wǎng)友則“天津限購(gòu)”政策表示不解：這樣的一刀切政策，真能治理好交通擁堵和大氣污染么？

　　作家、資深策劃人“徐鳳文V”發(fā)微博稱：轉(zhuǎn)述朋友評(píng)價(jià)天津的限牌，沒(méi)有北京的命，得了北京的病。老徐看來(lái)：天津限號(hào)限牌，最大的受益者是聯(lián)華，最讓人期待的是進(jìn)津證，最蠢蠢欲動(dòng)的是土豪金版的狗騎兔子三蹦子，最哀嘆的是普通的細(xì)民百姓，最看不到希望的是天津的公共交通能否跟上京滬的水平……

　　一汽馬自達(dá)濱海駿仁達(dá)旗艦店官方微博發(fā)布消息稱：天津限號(hào)，一個(gè)行業(yè)一夜爆發(fā)，新車大庫(kù)賣光，二手車市場(chǎng)上積攢多時(shí)的牌照將猶如房?jī)r(jià)，這就是生意！買家掙搶激烈，砸樣車玻璃后高呼：“這輛車是爺?shù)牧�！�?/p>

　　專家觀點(diǎn)：“政策觸發(fā)”催生非剛性購(gòu)車需求

　　此前，天津市將實(shí)行機(jī)動(dòng)車限購(gòu)的傳聞?dòng)蓙?lái)已久。而近日天津市副市長(zhǎng)尹海林在接受媒體采訪時(shí)表示：天津機(jī)動(dòng)車保有量上升速度很快，市政府準(zhǔn)備出臺(tái)政策，控制機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)。這被普遍視為天津即將開(kāi)始實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購(gòu)的明顯信號(hào)。

　　人民網(wǎng)汽車頻道記者日前走訪天津汽車市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，多家汽車4S店正在大量囤積車輛，很多天津市民也紛紛計(jì)劃在政策實(shí)施前提前購(gòu)車。有的市民由于資金緊張辦理貸款分期購(gòu)買微型車，以應(yīng)對(duì)車輛限購(gòu)政策。

　　此前記者曾對(duì)相關(guān)問(wèn)題采訪過(guò)知名行業(yè)分析師，車貝信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理代紅女士。她預(yù)測(cè)， 2014年中國(guó)狹義乘用車銷量將達(dá)到1700 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15 %。“我國(guó)汽車市場(chǎng)是典型的‘政策觸發(fā)型’市場(chǎng)。政府部門關(guān)于稅收、排放、牌照管理的政策修改，比傳統(tǒng)意義上的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、購(gòu)買力增長(zhǎng)等因素，更能夠影響市場(chǎng)的短期走向和增長(zhǎng)的速度。限購(gòu)政策正是其中最為典型的代表，2009年北京實(shí)施搖號(hào)政策前夕、最近的天津，都出現(xiàn)了短期內(nèi)，集中爆發(fā)的大量消費(fèi)需求。”代紅說(shuō)。

　　相關(guān)新聞：

　　天津汽車限牌令16日起實(shí)施 市民連夜持幣搶購(gòu)

　　http://auto.people.com.cn/n/2013/1216/c1005-23845227.html