凌派6月強勢來襲，中級車市迎“破局之戰(zhàn)”

　　　　　大眾網(wǎng)記者從廣汽本田菏澤昌華4S店了解到，2013年國內(nèi)中級車市場再度迎來強敵。4月中旬，廣汽本田全新戰(zhàn)略型中級車凌派（CRIDER）全球首發(fā)，霸氣十足的外部造型，超大的車身空間以及精細(xì)做工一亮相便成為媒體及消費者矚目的焦點。作為廣汽本田在中級車市場的全新力作，凌派將于6月底正式上市，以超越同級的價值魅力上演一場中級車市場的“破局之戰(zhàn)”。

　　　重新定義中級車標(biāo)準(zhǔn)，凌派攜超級別魅力蓄勢待發(fā)

　　國內(nèi)中級車市場雖然是一塊成熟的細(xì)分市場，但隨著年輕消費者近年成為中級車市場的購買主力，中級車的標(biāo)準(zhǔn)也正悄然發(fā)生改變。昔日的標(biāo)桿，也許正成為明日的黃花。從業(yè)已發(fā)布的凌派來看，無論外觀、空間、動力，凌派都將憑借超級別價值魅力，重新定義中級車的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　凌派完全顛覆日系中級車一貫中庸、沉穩(wěn)的風(fēng)格，以賞心悅目的力量美學(xué)帶來超級別外觀。凌派氣勢不凡的前臉造型以及刀鋒式雙腰線設(shè)計，勾勒出極具沖擊力的視覺效果；再加上切削亮面的熏黑運動輪轂，運動感躍然而生；同級別領(lǐng)先的前后雙LED組合燈，更凸顯凌派動感銳利的個性，令人過目難忘。對于80后新生代消費者來說，這樣的造型吸引力具有足夠的殺傷力。

　　根據(jù)目前披露的信息，凌派超級別的空間表現(xiàn)也是一大亮點。凌派的車身尺寸為4650* 2650*1735mm，全面超越同級別其它中級車，帶來媲美中高級車的后排乘坐空間。如此寬敞的車身尺寸，不僅完全可以滿足家用的需要，同時還將率先吹起中級車市 “寬適主義”之風(fēng)，進(jìn)一步推高中級車“寬適”標(biāo)準(zhǔn)。

　　在動力方面，凌派采用Honda最新型的1.8L i-VTEC發(fā)動機。這款發(fā)動機運用Honda的VTEC技術(shù)，可以將中高負(fù)荷時的強勁動力性能和低負(fù)荷時的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合，享有“黃金動力”的美譽。目前中級車市場以1.4L和1.6L車型為主流，凌派不僅帶來超越同級別的強勁動力，其油耗僅相當(dāng)于1.6L車型。此外，凌派將采用豪華轎車的先進(jìn)配置，智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（Smart Phone link）、一鍵式啟動系統(tǒng)等潮流裝備將進(jìn)一步彰顯價值魅力。

中級車市烽火連天，凌派力戰(zhàn)群雄 

　　國內(nèi)中級車市場向來不缺競爭者，在這個最“擁擠”的細(xì)分市場里，已經(jīng)盤踞了20多個品牌，100多款車型。從 “老三樣”——捷達(dá)、桑塔納、富康的出現(xiàn)，到“新三樣”——現(xiàn)代伊蘭特、別克凱越、海馬福美來的興起。此后，“精三樣”、“新新三樣”等組合層出不窮。車型的極大豐富和市場的日趨飽和，使得競爭處于空前白熱化的階段。凌派作為后來者，在強手如云的中級車市場，將如何突圍？

　　事實上，隨著消費者需求的發(fā)展，中級車市場盡管競爭者眾，但逐漸呈現(xiàn)出兩條路線”。一條路線偏重家用實用性，另一條則強調(diào)個性化主張。其實，從“老三樣”到“新三樣”，以及中級車市場的“路線之爭”，折射的還是消費者需求的演變。如今，這一細(xì)分市場最為挑剔的消費者已是80后占據(jù)主流，他們關(guān)注工作和生活的平衡，在追求價值實現(xiàn)的同時重視個性的表達(dá)。在中級車市場實用走向和個性走向兩種主流路線之外，新生代消費者渴望一款能夠同時具備家庭實用性又能彰顯個性的中級車型，這樣一個暫時空白的市場，為具備超級別價值魅力的凌派創(chuàng)造了進(jìn)入并洗牌的機會。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，憑借個性化的外形設(shè)計，以及超越同級的實用性優(yōu)勢，凌派一方面超越了以往“老三樣”、“新三樣”對功能性、經(jīng)濟(jì)性的單一追求，同時又融合了新生代消費者對個性化的重視。因此凌派完全有望在擁擠的中級車市場中打開一片全新天地，成為首款融合實用性能和個性表達(dá)的中級車新王者。

　　　中匯集團(tuán)廣汽本田菏澤昌華昆明路店

　　　銷售熱線：0530-5260111 地址：菏澤市牡丹區(qū)工業(yè)園昆明路中段，昆明路與曹州路交叉路口。

       （責(zé)任編輯：王國巢）