大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞菏澤5月8日訊（記者 周佳）日前，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邚暮蕽苫莺使�共汽車有限公司了解到，截�?020年4月底，城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃方案的11條城鄉(xiāng)公交線路改造完成，3條建制村城鄉(xiāng)公交線路開(kāi)通。除此之外，菏澤至定陶區(qū)及各縣的城際公交全部開(kāi)通，各縣區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交全部開(kāi)通。至此，市區(qū)、城際、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨成型，城鄉(xiāng)公交一體化已基本構(gòu)建完成。  

　　公交惠民  胡集到菏澤一趟省五塊多  

　　2020年4月底，城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃方案的11條城鄉(xiāng)公交線路改造完成，城鄉(xiāng)公交一體化已基本構(gòu)建完成。改造后的公交線路為群眾帶來(lái)了怎樣的便利，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邔?shí)地探訪城鄉(xiāng)公交609路。 

市民正在排隊(duì)乘車

　　609公交集團(tuán)定制公司——胡集尚堯酒店路城鄉(xiāng)公交是最早改造完成的城鄉(xiāng)公交線路，在胡集站，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾呖吹搅苏郎?zhǔn)備乘車返回菏澤的張海峰。 

　　家住菏澤安興鎮(zhèn)的張海峰，孩子在菏澤上學(xué)，每天都要在胡集坐609路城鄉(xiāng)公交，要往返兩地�！霸瓉�(lái)坐車到菏澤貴，得七塊錢�，F(xiàn)在就兩塊，辦了IC卡后更便宜，只要一塊三，一下省了五塊多�！睆埡７逭f(shuō)，“不但便宜，還更方便了，現(xiàn)在公交車十分鐘一班車，基本上不需要等待，就能出發(fā)了，而且公交車駕駛員的服務(wù)態(tài)度也好，對(duì)上車的老年人照顧很周到”。 

　　據(jù)菏澤惠菏公共汽車有限公司黨言旭介紹，609路城鄉(xiāng)公交是菏澤最長(zhǎng)的城鄉(xiāng)公交線路，貫穿菏澤南北城區(qū)，途徑菏澤汽車站、康莊服裝市場(chǎng)、建材市場(chǎng)，以及中國(guó)牡丹園、曹州牡丹園、百花園等，不但購(gòu)物、出行方便，也是很多人的游玩休閑線路。 

　　日均班次885個(gè) 四級(jí)公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨成型 

　　公交開(kāi)到家門口，帶給群眾的幸福感不言而喻。609路是2018年11月首批改造的5條城鄉(xiāng)公交線路之一。據(jù)悉，首批改造的線路還有611路火車站——許垓；616路三捷新能源——新興；617路三捷新能源——安興；603路義烏小商品市場(chǎng)——李村。 

　　2020年1-4月，第二批改造的6條城鄉(xiāng)公交線路包括666路馬莊新村——三角花園北；601路義烏小商品市場(chǎng)——?jiǎng)�樓村�?05路公交集團(tuán)一分公司——桑堂；608路三角花園——大黃集徐莊；6路終點(diǎn)站由河南王延伸到張灣鎮(zhèn)政府；169路火車站——陳集鎮(zhèn)政府。 

　　這些城鄉(xiāng)公交線路日均班次885個(gè)（疫情期間班次調(diào)減），日均客運(yùn)量2.17萬(wàn)人次（疫情期間客運(yùn)量下降）。服務(wù)范圍覆蓋牡丹區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)、定陶區(qū)17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。603路覆蓋李村鎮(zhèn)、高莊鎮(zhèn)、吳店鎮(zhèn)；609路覆蓋胡集、都司鎮(zhèn)；611路覆蓋都司鎮(zhèn)、安興鎮(zhèn)；616路覆蓋新興、沙土、皇鎮(zhèn)；617路覆蓋安興鎮(zhèn)；666路覆蓋黃堽鎮(zhèn)；601路覆蓋呂陵鎮(zhèn)、李村鎮(zhèn)；605路覆蓋小留鎮(zhèn)；608路覆蓋王浩屯、大黃集鎮(zhèn)；6路金堤鎮(zhèn)、張灣鎮(zhèn)；169路陳集鎮(zhèn)）， 

　　同時(shí)，3條建制村通公交線路也于四月份開(kāi)通，包括607路王沙崗——李八老；615路戴莊農(nóng)貿(mào)城——何樓張莊；619路公交集團(tuán)一分公司——馬村集。 

　　至此，菏澤城區(qū)公交線網(wǎng)布局日趨科學(xué)完善，菏澤至定陶區(qū)及各縣的城際公交全部開(kāi)通，各縣區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交全部開(kāi)通，具備通客車條件的建制村通公交率已達(dá)68.3%，市區(qū)、城際、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨成型，城鄉(xiāng)公交一體化已基本構(gòu)建完成。