機動車壓實線進行右轉(zhuǎn)

受紅綠燈控制，右轉(zhuǎn)車輛排隊等候右轉(zhuǎn)

　　大眾網(wǎng)菏澤10月1日訊（記者 徐德波）近日，大眾網(wǎng)記者收到多位網(wǎng)友提供線索稱，由東向西行駛經(jīng)過菏澤丹陽立交橋，下橋后有右轉(zhuǎn)車道上有渠化右轉(zhuǎn)缺口，但路面卻標有實線，車輛到底能不能直接右轉(zhuǎn)？給眾多司機帶來了困惑，希望交警部門能夠關(guān)注，對此處進行優(yōu)化，緩解道路擁擠。交警部門回應(yīng)稱，此處缺口為下橋非機動車輛通道，機動車輛不可直接右轉(zhuǎn)，將進行實地勘察后進行適當優(yōu)化調(diào)整。

　　9月30日下午，大眾網(wǎng)記者在丹陽立交橋東側(cè)下橋處路段看到，道路北半幅路面與橋下道路間的隔離護欄有一處長約4米的缺口，緊靠下橋后右轉(zhuǎn)車道，但路面上卻標有實線，不少下橋右轉(zhuǎn)的司機，行至此處都會出現(xiàn)短暫猶豫，也有不少車輛不顧實線，從此缺口處直接右轉(zhuǎn)；從缺口處直行至路口的車道也標有右轉(zhuǎn)標志線，但右轉(zhuǎn)受紅綠燈控制，高峰期，車輛受燈控制排起長長的隊伍，很容易造成擁堵。

　　走到這里到底該不該右轉(zhuǎn)？有“口子”卻畫上實線，司機表示不解�！拔壹易≡跇驏|的天華領(lǐng)秀城小區(qū)，出來小區(qū)需要繞很遠掉頭上橋，剛剛下橋，右轉(zhuǎn)又不知該怎么走，直接從缺口右轉(zhuǎn)怕被抓拍，不右轉(zhuǎn)就要等很長時間紅綠燈�！笔忻癯�先生表示，上班路上，上下橋?qū)⒔�花費他一半的時間，這里到底能不能右轉(zhuǎn)，如果能右轉(zhuǎn)就會節(jié)省很多時間，也能夠緩解道路的擁堵情況。

　　在該處執(zhí)勤的一市開發(fā)區(qū)交警大隊民警告訴大眾網(wǎng)記者，目前，在菏澤城區(qū)，大多數(shù)路口車輛右轉(zhuǎn)都不受紅綠燈控制，可以直接右轉(zhuǎn)，這樣不僅能有效地緩解城市道路通行日趨嚴重的交通壓力，同時，也提高了道路資源的利用率，但丹陽立交橋下橋處是特殊路段，如不合理規(guī)劃，將會加重擁堵，建議此處改成虛線，讓下橋的機動車可以經(jīng)此缺口處直接右轉(zhuǎn)。

　　市交警支隊設(shè)施大隊相關(guān)人員向大眾網(wǎng)記者介紹，目前，此處車輛由東向西下橋后，不能直接壓實線從缺口處右轉(zhuǎn)，應(yīng)直行至路口處看信號燈右轉(zhuǎn)，此處缺口是為下橋的非機動車輛專門設(shè)置；近期，將實地進行勘察，核實情況后進行適當優(yōu)化調(diào)整。