根據(jù)剛公布的“魯南快鐵”菏澤至曲阜段首次環(huán)評公告，菏澤至曲阜城際鐵全長163.458km，速度目標值350km/h。這也意味著，乘坐城鐵，從曲阜到菏澤，僅用半小時。而6月22日，“魯南快鐵”臨沂至曲阜段有關(guān)環(huán)境影響評價事宜已首次公布。根據(jù)公告，該項目全線長145.24公里，目標時速350公里/小時，濟寧境內(nèi)設(shè)曲阜東城際場、泗水南兩站。

　　菏澤至曲阜段

　　濟寧境內(nèi)或?qū)⒃O(shè)6站

　　“魯南快鐵”菏澤至曲阜段首次環(huán)評公布。根據(jù)公告，菏澤至曲阜城際鐵全長163.458km，速度目標值350km/h。這也意味著，乘坐城鐵，從曲阜到菏澤，僅用半小時。

　　根據(jù)公告，該線路位于山東省西南部西部經(jīng)濟隆起帶的臨棗濟菏發(fā)展軸，西起菏澤市管轄的牡丹區(qū)，東至濟寧市管轄的曲阜市。推薦的方案線路全長163.458km，為客運專線，正線數(shù)目為雙線。

　　“現(xiàn)在正處于科學報告的編制后期，下一步將進行初步設(shè)計，然后開工建設(shè)，目前，濟寧將爭取在境內(nèi)設(shè)置6個站點�！庇捎谀壳叭蕴幱诔醪皆O(shè)計階段，最終的站點數(shù)量及站點設(shè)置，還未最終敲定，隨著項目實施進程及環(huán)評工作的開展，相關(guān)信息將完善或調(diào)整。

　　本次環(huán)評，也面向公眾征求意見及建議。即面向受項目影響的公民及工程附近的單位、團體或關(guān)心本工程環(huán)境保護工作的其他公眾，征求與本項目有關(guān)的環(huán)境保護方面的意見和建議(不接受與環(huán)境保護無關(guān)的問題)。

　　魯南快速鐵路客運通道是山東“三縱三橫”快速鐵路客運網(wǎng)的重要“一橫”，工程西起河南省蘭考縣，經(jīng)菏澤、濟寧、臨沂至日照市，全長510多公里。全線分為四段，即蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜、曲阜至臨沂、臨沂至日照。

　　臨沂至曲阜段

　　首次環(huán)評，濟寧境內(nèi)有兩站

　　6月22日，“魯南快鐵”臨沂至曲阜段有關(guān)環(huán)境影響評價事宜已首次公布。根據(jù)公告，該項目全線長145.24公里，目標時速350公里/小時，濟寧境內(nèi)設(shè)曲阜東城際場、泗水南兩站。

　　該段工程正線長145.24公里，線路等級為客運專線，設(shè)計行車速度目標值350公里/小時，采用CRH動車組系列，從曲阜到臨沂，也僅需半小時。

　　根據(jù)公告，全線共設(shè)車站5座,其中新建曲阜東城際場、泗水南、蒙山、費縣北、臨沂北5座車站；新設(shè)南夏宋、大王莊2處線路所。項目總投資估算235億元。

　　根據(jù)首次環(huán)評，線路走向：該項目自曲阜東站接軌引出后，上跨日蘭高速左轉(zhuǎn)向東，于南辛鎮(zhèn)南側(cè)通過后，折向北下穿日蘭高速，至尹家城水庫南側(cè)后右轉(zhuǎn)向東，于尖山村南側(cè)設(shè)泗水南站；出站后線路轉(zhuǎn)向東南方向前行，走行于龍灣套水庫東側(cè)狹長的山谷地帶，跨S244省道、繞過安山寺風景區(qū)后行至日蘭高速北側(cè)進入臨沂市境內(nèi)，后并行日蘭高速北側(cè)向東前行，連續(xù)上跨S241、S240省道后，于大井一村西側(cè)設(shè)蒙山站；出站后，右轉(zhuǎn)上跨日蘭高速，于小官路村北側(cè)通過后，連續(xù)上跨菏兗日線、G327國道，先后于銅石鎮(zhèn)、地方鎮(zhèn)北側(cè)通過后，于費縣縣城北側(cè)設(shè)費縣北站；出站后線路繼續(xù)向東南方向前行，先后經(jīng)胡陽、方城、汪溝至半程鎮(zhèn)，連續(xù)跨過京滬高速、G205國道，沂蒙路后，引入臨沂北站。

　　設(shè)站：全線共設(shè)車站5座，其中新建曲阜東城際場、泗水南、蒙山、費縣北、臨沂北5座車站；新設(shè)南夏宋、大王莊2處線路所。(據(jù)齊魯晚報)