地鐵一響，黃金萬兩，商人們總是有著天然的靈敏嗅覺。地鐵的開通，讓?shí)u城的樓市一下子邁入“地鐵時(shí)代”，這在一定程度上將改變島城市民的居住習(xí)慣。伴隨著地鐵試乘的進(jìn)行，周邊商圈的明顯變化也映入市民眼中。除了地鐵口周邊的商鋪，大型商場(chǎng)也在布局“地鐵商業(yè)”，將商場(chǎng)與地鐵連接。而從房產(chǎn)置業(yè)的角度來看，有樓市業(yè)內(nèi)人士分析，今后伴隨著其他地鐵線路的開通，線路繼續(xù)往市內(nèi)延伸，“北宿南工”的優(yōu)勢(shì)將逐漸顯現(xiàn)，讓市民的居住生活環(huán)境得到大大的改善。

　　看好的地鐵房漲價(jià)了

　　地鐵3號(hào)線北段的開通，讓家住市北區(qū)新都心60歲的張女士樂開了花，因?yàn)樗�家的房子正式升�?jí)為“地鐵房”。

　　“我家的房子距離地鐵口很近，步行幾分鐘就到，房子是我兩年前買的。”張女士說，當(dāng)初買新都市這處近90平方米的房子，看中的就是這個(gè)樓盤距離地鐵口很近。張女士說，她買房子出于兩方面考慮，一方面是為了改善居住環(huán)境，另外也是基于投資的需求。張女士說，房子買的時(shí)候每平方米是一萬出頭，現(xiàn)在每平方米升值幾千塊錢�！暗罔F開通，我們出行很方便，不僅家門口有大型超市，到李滄商圈也很方便�！睆埮�士說。

　　初步統(tǒng)計(jì)，新都心建成及在建的新樓盤多達(dá)十幾個(gè)。規(guī)模宏大的萬科城位于新都心醒目位置，和達(dá)、海爾、青建等一系列大型房企也相繼入駐。地鐵給新都心帶來的最顯著變化就是樓盤升值，升值幅度在青島各大片區(qū)名列前茅�！拔以�本在李村辦公，這次想在青建太陽島購買或者租賃一套房子�！睆氖旅襟w廣告業(yè)的姜先生說，在李村上班，距離市區(qū)稍有些遠(yuǎn)，如果把辦公室移到新都市，距離市南區(qū)不遠(yuǎn)，招聘新人更具吸引力。

　　房租跟著“水漲船高”

　　市民解先生在新都心有一套精裝的套二房，這處房子距離地鐵出站口很近，地鐵的開通，讓他的房子也“熱”起來。解先生房子的房租原來是每月2800元，從今年11月份開始，解先生將房租漲到了每月3300元，即便如此，他的房子還是很快租出去了。新都心商圈里的一名房屋中介告訴記者，地鐵時(shí)代來臨，這些靠近地鐵出站口的房子炙手可熱。

　　“如果地鐵出站口周邊人流增加，對(duì)于購房和租房的需求來說，都會(huì)相應(yīng)增加�！笨仆�不動(dòng)產(chǎn)青島區(qū)域總經(jīng)理孫杰認(rèn)為，房租會(huì)略有上浮，但短時(shí)間內(nèi)價(jià)格的波動(dòng)不太大。

　　開發(fā)商沿著地鐵建房

　　近幾年來，圍繞著地鐵線路，周邊建起了不少樓盤。地鐵沿線一樓盤的銷售人員表示，地鐵對(duì)于樓盤的提升優(yōu)勢(shì)明顯，因此開發(fā)商普遍看好，這也成為他們宣傳的“噱頭”。

　　3號(hào)線沿線樓盤競(jìng)爭(zhēng)中，李滄相對(duì)于市南、市北而言更具優(yōu)勢(shì)。李滄區(qū)域內(nèi)的地鐵盤不僅數(shù)量較多，而且價(jià)格相對(duì)較低，很多樓盤均價(jià)在萬元以下，對(duì)于購房者來說更具吸引力。打算在李滄黑龍江中路買房的李先生則表示，他在福州北路上班，地鐵3號(hào)線開通后，如果住在站點(diǎn)附近，即使距離工作單位遠(yuǎn)些，上下班也能享受便捷，所以他今年計(jì)劃沿著地鐵3號(hào)線買一套物美價(jià)廉的“地鐵房”。

　　舉例來說，地鐵出站口周邊的中海國際社區(qū)、海信東山郡、海爾鼎世華府等項(xiàng)目銷售情況一直不錯(cuò)，甚至登上區(qū)域熱銷榜，一些項(xiàng)目在開盤之初，甚至出現(xiàn)“日光”的現(xiàn)象。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，地鐵與房地產(chǎn)應(yīng)該是相輔相成的。從外地城市的經(jīng)驗(yàn)來看，“地鐵一響，房?jī)r(jià)必漲”。

　　“北宿南工”將成新格局

　　圍繞著地鐵君峰路站、李村站、萬年泉路站以及海爾路站等地鐵站，周邊新盤數(shù)量眾多，像COCO蜜城、中央公園、奧克斯廣場(chǎng)、銀座廣場(chǎng)、海爾鼎世華府、綠地香頌、東方公園世家等項(xiàng)目都在周邊。

　　越秀星匯藍(lán)灣原本是位于城區(qū)北部的一個(gè)樓盤，與市內(nèi)其他樓盤相比，地理位置顯然不是它的優(yōu)勢(shì)，但如今伴隨地鐵的到來，它成為置業(yè)者一個(gè)重要的考慮對(duì)象。記者昨天撥打負(fù)責(zé)該樓盤的一個(gè)銷售商，接電話的陳先生告訴記者，考慮地鐵因素，從去年開始，越秀星匯藍(lán)灣如今每平方米均價(jià)在8800元左右，漲了近千元。陳先生說，這個(gè)項(xiàng)目屬于“雙地鐵”盤，現(xiàn)在步行到3號(hào)線估計(jì)要十幾分鐘，等另外一條線路開通后，出站口就在樓盤門口。

　　目前，購買地鐵樓盤的不乏在市內(nèi)上班的工薪階層。今年27歲的徐先生在東海中路上班，雖然收入還不錯(cuò)，但他屬于“青漂一族”，父母都不在青島，因此在市南、市北購房對(duì)他來說還是很大的負(fù)擔(dān)，因此他在父母的幫助下，去年購買了位于李滄區(qū)地鐵口的一套二手房�！暗罔F開通，對(duì)我來說，就可以受益�！毙煜壬�說，他現(xiàn)在過著“北宿南工”的生活，每天坐公交車上班，非常浪費(fèi)時(shí)間，地鐵開通、延伸后，他就可以節(jié)省很多時(shí)間。

　　隨線路增多延伸地鐵房?jī)r(jià)值顯現(xiàn)

　　島城樓市專家張百忍認(rèn)為，就商鋪、住宅而言，只要是在地鐵口800米內(nèi)的樓盤，都將受益。不少地鐵沿線樓盤的價(jià)格前期已經(jīng)有些透徹，他們已經(jīng)借著地鐵沿線大做文章，加大了宣傳力度，因此即便是目前地鐵開通，地鐵沿線樓盤大幅度漲價(jià)的可能性不大。“如果地面擁堵的情況沒有緩解，地鐵的優(yōu)勢(shì)將更加顯現(xiàn)出來，人流的增加將帶動(dòng)地鐵出站口的人氣，地鐵房和非地鐵房的差價(jià)可能增大�！睆埌偃陶f，比如，中海國際社區(qū)、海信東山郡等項(xiàng)目賣得很火，距離地鐵口很近是其中很大的原因。

　　但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，地鐵對(duì)于房?jī)r(jià)的帶動(dòng)作用得到驗(yàn)證，但是房產(chǎn)的升值不能單靠地鐵來拉動(dòng)。從宏觀上看，還跟政治、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)；而從微觀上看，還要看樓盤自身品質(zhì)、內(nèi)部配套、環(huán)境等因素。

　　“短期來看，地鐵對(duì)于房?jī)r(jià)的影響不是很大�！笨仆�不動(dòng)產(chǎn)青島區(qū)域總經(jīng)理孫杰說，等到地鐵線路往市內(nèi)延伸，線路增多，讓市民出行更加便捷，“地鐵房”的價(jià)值將顯露無疑。