今年6月1日，青島作為全國(guó)六個(gè)試點(diǎn)地區(qū)之一正式開(kāi)始了新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革。昨天，記者從青島保監(jiān)局了解到，商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)實(shí)施后，無(wú)論是對(duì)保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還是用戶降低保費(fèi)都起到了直接的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅今年6月，青島市商業(yè)車險(xiǎn)單均保費(fèi)為3297元，比2014年同期下降381元，降幅約10%，84%的續(xù)保客戶保費(fèi)下降。

　　記者 李沛 通訊員 陳麗

　　數(shù)據(jù) 新車險(xiǎn)平均節(jié)省381元

　　青島某外貿(mào)公司劉女士駕駛的私家車因?yàn)橥侗?年未曾出險(xiǎn)，今年6月份她在續(xù)保時(shí)車損險(xiǎn)保費(fèi)由7折優(yōu)惠到4.335折，較上年節(jié)省1801元�！皟�(yōu)惠的可不少，我想用省下來(lái)的錢加保三者責(zé)任險(xiǎn)100萬(wàn)元�！眲⑴�士當(dāng)即決定。

　　青島保監(jiān)局產(chǎn)險(xiǎn)處負(fù)責(zé)人介紹，“商車改革啟動(dòng)后，6月份青島市商業(yè)車險(xiǎn)承保數(shù)量11.70萬(wàn)件，承保保費(fèi)3.86億元，各公司承保商業(yè)車險(xiǎn)的單均保費(fèi)均有不同程度下降，全行業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑單均保費(fèi)為3297元，比2014年同期下降381元，84%的續(xù)�？蛻舯ＹM(fèi)下降，由此可見(jiàn)改革確實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠。同時(shí)，當(dāng)期商業(yè)車險(xiǎn)投保率達(dá)到86.9%，同比上升4.7個(gè)百分點(diǎn)，反映出商車改革對(duì)消費(fèi)者的車險(xiǎn)需求有正向引導(dǎo)作用，車主在費(fèi)率優(yōu)惠的情況下提升了風(fēng)險(xiǎn)保障水平意愿�！�

　　車險(xiǎn)消費(fèi)者既可以花點(diǎn)錢加保專項(xiàng)附加險(xiǎn)來(lái)提升保障水平，比如“將不再扣減找不到第三方的30%絕對(duì)免賠”等，也可以隨著簽訂新保單大幅延展保險(xiǎn)責(zé)任。

　　說(shuō)法 優(yōu)質(zhì)客戶價(jià)格優(yōu)惠更多

　　平安產(chǎn)險(xiǎn)青島分公司總經(jīng)理李培義表示：“推行商車改革實(shí)質(zhì)是推動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化給了我們更大的自主空間，未來(lái)平安產(chǎn)險(xiǎn)會(huì)采用不同的定價(jià)方式，開(kāi)發(fā)出不同的車險(xiǎn)創(chuàng)新產(chǎn)品，滿足客戶的多元化需求。 ”李培義介紹，本次改革，引入了車型定價(jià)模式，對(duì)安全等級(jí)低、零整比高、工時(shí)費(fèi)高的車型厘定較高的保險(xiǎn)費(fèi)率，原來(lái)無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)的使用級(jí)差被進(jìn)一步擴(kuò)大，又引入了自主渠道系數(shù)與自主核保系數(shù)兩個(gè)定價(jià)因子，各保險(xiǎn)公司可以根據(jù)不同客戶的風(fēng)險(xiǎn)水平，在報(bào)備范圍內(nèi)使用這兩個(gè)系數(shù)進(jìn)行定價(jià)。

　　通過(guò)新的定價(jià)方式，更多的低風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)質(zhì)客戶保費(fèi)價(jià)格出現(xiàn)了下降，占比為77.6%的優(yōu)質(zhì)客戶因?yàn)轳{駛習(xí)慣良好，多年不出險(xiǎn)而享受了價(jià)格優(yōu)惠。定價(jià)方式的這一改變，凸顯了公平合理的原則。最近，平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)客戶的日均報(bào)案量有所下降，這個(gè)變化與改革后的無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步拉大價(jià)格級(jí)差有密切關(guān)系。多年沒(méi)有出險(xiǎn)的客戶，車險(xiǎn)價(jià)格可以低至5折以下，這個(gè)政策一方面能使車主主動(dòng)改善駕駛習(xí)慣，降低出險(xiǎn)概率；另一方面對(duì)保險(xiǎn)公司而言，報(bào)案量環(huán)比有了20%左右的下降幅度，必將改善公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。

　　提醒 買車前應(yīng)先了解零整比

　　“保險(xiǎn)公司可以通過(guò)保費(fèi)的浮動(dòng)告訴客戶，選擇購(gòu)買汽車時(shí)必須關(guān)注整車配件零整比這個(gè)指標(biāo)，因?yàn)樗�與日后的保險(xiǎn)費(fèi)用和維修成本是直接掛鉤的！”華泰保險(xiǎn)青島分公司車輛承保部經(jīng)理賈斐超介紹。

　　“零整比這個(gè)指標(biāo)與客戶利益有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)度。這既是商車改革的一個(gè)側(cè)面，也是我們對(duì)客戶實(shí)施一體化服務(wù)的重要內(nèi)容。當(dāng)然，還應(yīng)該幫助消費(fèi)者提高安全駕駛意識(shí)，在發(fā)達(dá)國(guó)家，消費(fèi)者選購(gòu)汽車前通常先閱讀保險(xiǎn)公司最新發(fā)布的車輛安全報(bào)告，車輛安全性能排名靠前以及搭載更多安全防護(hù)設(shè)施的汽車通常會(huì)被優(yōu)先選擇，購(gòu)買這類汽車的消費(fèi)者享受20%左右的投保優(yōu)惠�！薄耙惠v汽車，如果更換所有配件，所花的費(fèi)用可以買12輛新車，想想看，這輛汽車的車主如果日后出險(xiǎn)報(bào)修，其維修成本會(huì)有多高？對(duì)這類汽車的車險(xiǎn)保費(fèi)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，漲一點(diǎn)，是本次商車改革的突破點(diǎn)之一。關(guān)鍵是我們要耐心細(xì)致地向客戶說(shuō)明情況，做好解釋工作”。

　　賈斐超介紹：“商車改革前，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)在京聯(lián)合發(fā)布了國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車型零整比系數(shù)研究成果，首次披露了18種常見(jiàn)車型的整車配件零整比和50項(xiàng)易損配件零整比這兩個(gè)重要系數(shù)。零整比系數(shù)中，最高的為1273％，最低的為272％，最高值是最低值的4.7倍。這個(gè)發(fā)現(xiàn)，是我們按照車型制定保費(fèi)價(jià)格的依據(jù)之一，也是我們向潛在汽車消費(fèi)者傳遞的重要信息之一�！薄跋�費(fèi)者買車時(shí)有權(quán)知道后面的成本有多高，比如買低端豪華車應(yīng)該考慮到豪華車帶來(lái)的高維護(hù)成本和高保障費(fèi)用�！�

　　鼓勵(lì)中小險(xiǎn)企加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

　　“對(duì)于部分公司走差異化經(jīng)營(yíng)路子，依靠創(chuàng)新服務(wù)穩(wěn)定和拓展車險(xiǎn)客戶群體的做法，也是我們所鼓勵(lì)和倡導(dǎo)的�！鼻鄭u保監(jiān)局局長(zhǎng)鞏慶軍說(shuō)，“商車改革后，大型財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司相比中小型財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司而言，在品牌、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)中小型財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司形成一定的壓力，這也是中小型保險(xiǎn)公司憑借自身特色加快轉(zhuǎn)型步伐的動(dòng)力所在。盡管差異化競(jìng)爭(zhēng)的效果需要一個(gè)較長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)期間才能顯現(xiàn)，但只要方向?qū)︻^，貼近實(shí)際，在車險(xiǎn)服務(wù)領(lǐng)域有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能有效延伸保險(xiǎn)參與社會(huì)治理范圍和領(lǐng)域的好品種、好模式和管理創(chuàng)新，我們都將給予鼓勵(lì)，提供支持�！�