軌道交通R1線試驗(yàn)段已于上月開(kāi)建，距離全線開(kāi)工還要多久?答案已初步揭曉。據(jù)市政府官網(wǎng)26日發(fā)布的信息顯示：日前，副市長(zhǎng)王新文在調(diào)研軌道交通R1線工程建設(shè)及征地拆遷情況時(shí)要求，要加快征地拆遷進(jìn)程，為9月底R(shí)1線全面開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。這也意味著，繼試驗(yàn)段開(kāi)工后，軌道交通R1線的非試驗(yàn)段有望在9月底開(kāi)工。

　　當(dāng)前，軌道交通R1線的試驗(yàn)段正在建設(shè)中。截至8月初，R1線試驗(yàn)段已累計(jì)澆樁22根，其中池東至前大彥區(qū)間澆樁3根、前大彥站澆樁16根、前大彥至園博園區(qū)間澆樁3根。伴隨著試驗(yàn)段建設(shè)步伐的漸進(jìn)，市民對(duì)R1線全線開(kāi)工的期待也更濃了。而濟(jì)南軌道交通集團(tuán)方面此前也表示，在R1線試驗(yàn)段開(kāi)工的同時(shí)，剩余線路的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行，一旦時(shí)機(jī)成熟，會(huì)立即展開(kāi)土建部分的招投標(biāo)，與試驗(yàn)段壓茬施工。

　　8月中旬，濟(jì)南公共資源交易網(wǎng)密集發(fā)布了8個(gè)招標(biāo)公告，軌道交通R1線非試驗(yàn)段的地上段和地下段土建工程同步展開(kāi)招標(biāo)。其中，非試驗(yàn)段高架段的招標(biāo)范圍包括高架段車(chē)站及區(qū)間的土建工程施工，含高架車(chē)站、區(qū)間、出入口天橋土建施工及U型預(yù)制梁的安裝，招標(biāo)公告顯示，該項(xiàng)目投資約8億元，正線長(zhǎng)度12公里，施工工期為480天。而在地下段方面，R1線的地下段共4站，從南到北依次是王府莊站、大楊莊站、濟(jì)南西站、演馬莊西站，地下段土建工程和監(jiān)理以及預(yù)制管片廠的招標(biāo)公告也已于8月12日公布，地下段正線長(zhǎng)度約9公里，工程造價(jià)約18億元。

　　R1線的非試驗(yàn)段，下月底有望開(kāi)工。26日，市政府官網(wǎng)發(fā)布了一則信息，該信息顯示：日前，副市長(zhǎng)王新文在調(diào)研R1線工程建設(shè)及征地拆遷情況時(shí)要求，要建立征地拆遷協(xié)同機(jī)制，嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)加快征地拆遷進(jìn)程，為9月底R(shí)1線全面開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。另?yè)?jù)了解，按照相關(guān)計(jì)劃，軌道交通R1線計(jì)劃在2018年全線“洞通”和“軌通”，在2020年5月試運(yùn)營(yíng)。