等待收費的看車人
一個遮陽傘就是一個“收費站”
大眾網訊據東方圣城網8月26日報道,本報曾報道濟寧某醫(yī)院西墻停車收費的亂象,8月25日上午,記者再次來到該醫(yī)院西墻的縣前街時看到,往日的車位已被一行白色的圍欄所取代,原本擁擠的街道變得干凈整潔,讓過往行人也覺得心情舒暢。但當記者沿此路繼續(xù)向北走時卻發(fā)現,這里陡然出現另外一番景象:一撥一撥的大爺大媽拿著包開始有模有樣地占地收費,一把遮陽傘就是一個“停車收費站”,那么這些“車位”收費真的合理嗎?對此記者再一次進行了調查。
收費大軍開辟新“天地”,多路段“淪陷”
地點:吉祥街道、縣前街北段
8月25日上午,記者開車從環(huán)城西路右轉進入吉祥街道,在臨近縣前街路段,見行人較多,記者放慢了車速,這時一位敞懷穿著一件綠色開衫的黑瘦大爺開始給記者打手勢,示意記者靠邊停下,見記者無動于衷,大爺便開始對記者后面一輛車進行指揮。
之后記者又左轉進入縣前街北段,這時一名帶著遮陽帽的婦女拎著個小包出現在記者車前,并敲打車窗詢問要不要停車,見記者擺手,該婦女又繼續(xù)坐在一旁休息。短短不到10米的距離,就有兩個人上前詢問是否停車,看來“停車收費”生意確實是個“香”餑餑。
地點:郭家街
隨后,記者駛入了只有五六米寬的郭家街,這條街位于濟寧某醫(yī)院北墻,向東與道門口街相連,記者看到,原本就狹窄的道路路邊密密麻麻停了一排車,導致該路變成了“單行道”,根本無法錯車。記者大致數了一下,這樣一排一共停了20輛車左右。
郭家街中的路況狹小而復雜,其復雜之處就在于在郭家街東首有兩個90°的急轉彎,把郭家街和道門口街成“Z”字形連接在一起,由于路口狹窄,加上兩面都是圍墻,所以在轉角處根本看不到另一面的路況,為此,在郭家街東首路口曾專門設立了交通安全轉角鏡來提示司機注意避讓對面來人。但是現在記者卻意外發(fā)現,這個交通安全轉角鏡竟然已經被拔除,取而代之的是一個大型的遮陽傘,傘下還放著一輛自行車、一個馬扎。這究竟是什么狀況?記者隨后進行了進一步觀察。不一會兒,一個背著挎包的中年婦女出現在傘下,見有車過來?,這個穿著一身淺綠色衣服的婦女便慌忙騎著自行車迎過去,對車主進行收費。記者在一旁看到,起初這位車主并不買賬,但婦女一直堵住車門不讓離開,車主最終無奈就范。
地點:道門口街
隨后記者又向前右轉進入了道門口街,發(fā)現在街道的中段也有這樣一個遮陽棚,當記者放慢車速后,一個穿著破舊藍色保安襯衫的大爺突然從傘下起身來到記者車后方。這位大爺同樣手提黑色的皮包,不住地幫記者指揮倒車,但嘗試指揮了三四次,記者才艱難地將車停好,看得出大爺剛“入行”不久,“業(yè)務”還不是很熟練。記者停下車后,大爺便在車旁一直耐心等待記者下車,并告訴記者“停車五元”。記者表示只停幾分鐘,去前面取個錢就回來,大爺擺擺手說,“我們這里不按時間,停多久都是5塊。”
之后,記者詢問大爺有無發(fā)票,大爺說,自己有發(fā)票,但是很珍貴,一般不拿出來,除非是公司報銷的,隨后在記者的再三要求下,大爺極不情愿地在兜里翻出另一個小包,在包內的一個夾層里拿出一張折疊好的發(fā)票。記者觀察該發(fā)票后發(fā)現,發(fā)票上并沒有蓋其所屬單位的印章。當記者再三詢問大爺是什么單位進行收取停車費,是否為附近醫(yī)院的員工時,大爺只模棱兩可地表示,這個發(fā)票是真的,可以打地稅局的電話確認。
居民怨聲載道,自家門前變身收費停車場
住在附近的崔先生告訴記者,這些亂收費的大爺、大媽真是越來越過分,把附近能占的地方全占了,讓周邊居民苦不堪言!斑@條街本來就不寬敞,你看現在讓他們弄得,以前安裝的反光鏡都弄掉了,這不是毀壞公共設施嘛。現在車在那里想拐彎都難,動不動就堵!绷硪晃患易「浇呐勘硎,這些大爺大媽也住在附近,“有的還是家里的熟人,根本沒有資質,哪有什么單位,就是自己在那里收,聽說她一天收百八十塊跟玩兒似的!
對于此事,家住鼓手營小區(qū)的王先生一家也十分苦惱,因為自家就住在一樓,院墻外就是郭家街,自己的車位被強占不說,有時候自家小院的門都被擋住。于是王先生就在院墻上寫了“禁止停車”的字樣!案緵]有用,那些人太猖狂了,指揮著車亂停,還收費,真是太氣人了,我自己親戚來找我,在門口停車也被收費了,真是讓人堵心!
強制收費頻惹矛盾,“派出所”成擋箭牌
上午11點左右,記者來到太白樓中路與共青團路交叉口向東50米的工商銀行自助服務大廳前,兩名中年大媽和一位老大爺正坐在一旁的臺階上,三人背后的幾塊落地玻璃上用膠帶粘著“停車收費”的字樣。見記者停車,原本坐在臺階上的大爺馬上沖記者大喊“把車鎖上”。記者鎖好車后來到樓內了解情況,大樓管理員告訴記者,門前的收費已經有幾年時間,經常因收費問題引發(fā)矛盾!八麄兎殖蓛蓳,今天這撥還算說話比較客氣的,另外一撥的兩個婦女說話可難聽了!惫芾韱T告訴記者,因為收費和爭搶位置,這些“看車人”經常和顧客發(fā)生爭執(zhí),“有幾次鬧得比較大,派出所都來了。而且經常這么吵,我們也很頭疼。”
隨后記者走出大樓,剛打開車鎖,收費的大爺就走了過來:“停車一塊。”“有發(fā)票嗎?”“哪有發(fā)票,全市都沒發(fā)票!薄澳淖屇銈儊硎盏?”“我們就是附近……阜橋派出所讓收的!痹谟浾呃U納了一塊錢的停車費后,收費的大爺丟下了這么一句含糊不清的話離開了。
稅務部門:發(fā)票未加蓋公章不能使用
中區(qū)公安局:壓根沒有這回事兒
拿著“看車人”開具的發(fā)票,記者來到了任城區(qū)地稅局!鞍l(fā)票上應該蓋有發(fā)票開具單位的專用公章,否則不具有法律效力,無法正常使用!痹诳催^記者手中的發(fā)票后,工作人員告訴記者,通過查詢可以得知發(fā)票是在市中某停車場的薛姓經理名下,但如何到了某醫(yī)院北墻的“看車人”手里就無法得知了。而對于太白樓中路的收費大爺口中“派出所讓收的”說法,記者聯系市公安局市中分局后被明確告知:“根本沒有這回事兒!薄‰S后記者聯系濟寧市物價局得知,我市目前公共停車的收費標準為:機動車2元每小時,每超1小時加收1元;自行車白天5角,過夜1元;電動自行車為白天1元,過夜1.5元!
記者手記
誰來拯救我們的公共空間?
不知道從什么時候開始,市區(qū)大街小巷多了這么一批“看車人”,作為一名熱線記者,我也記不清是第幾次接到市民的投訴。而在這些報道中,這個問題似乎陷入了“無解”的尷尬。
一方面,城區(qū)部分地區(qū)車位不足、停車混亂的情況的確存在,“看車人”的引導也的確解決了一部分市民停車難的問題;另一方面,隨便“占塊地就收錢”的行為無論在情理上還是在法理上都說不過去。作為打擊手段,無論是公安交警還是城管部門,面對游擊戰(zhàn)般的“看車老人”似乎都束手無策,而“安排專人巡查”在基層警力早已捉襟見肘的局面下既不現實、成本也過高!肮部臻g”作為城市共有空間,任何市民都擁有使用和支配的權利,但這些權利建立在一個不言自明的默契之上:個人權利的主張不能建立在損害他人的基礎之上。這幾年,小區(qū)居民與“廣場舞大媽”們之間關于“擾民”的對抗愈演愈烈,也凸顯出這一問題的棘手。
那么我們除了“堵”之外能不能“疏”呢?能不能建立規(guī)劃,讓“游擊隊”成為正規(guī)軍、納入有效監(jiān)管。而作為個人,我們究竟是“花錢買個清靜”還是“對不合理抗爭到底”?