26日，郎茂山路一小區(qū)業(yè)主楊女士購買車位后，每月再交100元管理費。 記者高歌 攝

　　買了車位，停車為啥還要交錢?近日，本報新聞熱線接到部分小區(qū)業(yè)主打來電話，反映小區(qū)車位管理費問題。記者走訪濟南多家小區(qū)，發(fā)現(xiàn)其車位管理費收費標準不同，具體實施辦法也有差異。車位管理費價格誰來定?收費有無統(tǒng)一標準?本報對此展開了調(diào)查。

　　業(yè)主不滿：買車位反倒不如租劃算

　　2009年，楊女士在郎茂山路的一小區(qū)買了一套房子。近期，她打算買車位，“這邊車位倒挺充足，不少其他地方的業(yè)主盯上了這里的車位，我擔心再不買就沒了�！�

　　然而，就在買車位的節(jié)骨眼上，楊女士發(fā)現(xiàn)了一個大問題：按照物業(yè)目前的收費標準計算，同樣是一個使用40年的車位，買比租竟要多花幾萬塊錢。造成買不如租這一局面的關(guān)鍵就在一筆“車位管理費”上。

　　楊女士告訴記者，她小區(qū)物業(yè)通知大家，購買停車位的業(yè)主每月每個車位需交納100元管理費。“我算了一筆賬，買一個車位怎樣都會超過10萬塊，一個月的車位管理費是100塊，40年的車位管理費就是4萬8千塊。租一個車位一月要交300塊，這樣租40年要花14萬4千塊，總數(shù)肯定比買車位少。10萬塊存銀行一年也有兩三千塊利息。40年也有好幾萬塊了。我覺得，如果沒有車位管理費，雖然兩者價差并不大，但租金價格存在不確定性，這樣算下來買車位相對還是劃算的。但是加了車位管理費買比租明顯就不劃算了�！�

　　她表示，物業(yè)為了收取車位管理費采取捆綁措施，不但用了停車位的業(yè)主要交錢，買了車位還沒使用的業(yè)主也得交錢，交完錢后會給我們一張卡，車主刷卡進出停車場，不交錢就沒卡。

　　行情調(diào)查：管理費從幾十塊到幾百塊不等

　　23日至26日，記者調(diào)查了多家小區(qū)，發(fā)現(xiàn)很多小區(qū)都有類似規(guī)定，買了車位還要每月收取管理費，但收費的標準卻差別很大。

　　市民冀先生是文化東路萬豪國際的業(yè)主。他告訴記者，該小區(qū)車位管理費為每月每車150元。天橋區(qū)舜景花園業(yè)主稱車位管理費為每月每車100元。劉長山路一小區(qū)物業(yè)稱，其配套車位為地下車庫，租賃車庫的月租金為每車240元，車位管理費100元，購買車庫的業(yè)主也需交納每車100元的車位管理費;劉長山路另一小區(qū)物業(yè)介紹，小區(qū)配套是地下車庫，且均是立體車庫，租戶每車月租金200元，車位管理費100元，買車庫的業(yè)主每月車位管理費也是100元，除此以外，還有小區(qū)規(guī)定，購買或租用車庫的業(yè)主還需交納每月20元的特殊機電設備維保費用。

　　記者從巴黎花園物業(yè)了解到，根據(jù)產(chǎn)權(quán)關(guān)系的不同，小區(qū)停車位分為車位和車庫兩種：車位大多在地面，租賃車位每月收取230元，均不收取車位管理費;地下車庫也分租賃和開發(fā)商出售兩種，租賃車庫每月收取100元管理費，開發(fā)商售出的車庫每月收38元服務費，開發(fā)商出售的車庫均價為每戶17萬元。臘山附近一小區(qū)物業(yè)告知，其小區(qū)停車位分租賃和開發(fā)商出售兩種：由開發(fā)商出售的停車位，物業(yè)每月收取車位服務費38.5元;租賃停車位的物業(yè)每月收取240元租金，并另收車位服務費38.5元，用戶每月共交費278.8元。世紀佳園物業(yè)表示，小區(qū)停車位也分車位和車庫兩種，租賃地面車位的業(yè)主每月每車需交110元車位管理費，租賃車庫的業(yè)主每月每車只需交38元，購買車庫的業(yè)主車位管理費也是每月每車38元，其車庫售價為每戶11萬元左右。

　　文化東路中建文化城物業(yè)稱，其車位均價在12萬元左右，租車位月租金為每車400元，兩者都得交停車管理費，費用為每月每車50元。濟南九州春天是單位宿舍，其車位管理費收費標準為每月每車35元。

　　政策依據(jù)：收車位管理費是否合理?

　　為何要收這筆費用?物業(yè)的解釋大同小異�！巴＼噲鲇腥苏湛�，理應支付一定費用�！庇形飿I(yè)工作人員介紹，物業(yè)收取的管理費實際上是服務費，購買車位與交服務費并不沖突。地下車庫每天都需要燈光照明、保安巡邏、日常的保潔等，這都需要一定的成本。

　　對物業(yè)是否有權(quán)收取停車管理費這一問題，記者采訪了濟南市物價局。物價局的工作人員稱，2004年的168號文件《濟南市物業(yè)服務收費管理實施辦法》中就曾有關(guān)于收取地下停車位看管費的規(guī)定，要求收了看管費后物業(yè)對車輛出現(xiàn)的意外負相應責任。目前，濟南市小區(qū)停車服務執(zhí)行的是《濟南市住宅小區(qū)共用車庫內(nèi)車位租賃費基準價格 (濟價費字[2012]77號)》和《濟南市普通住宅共用車庫停車服務標準》。

　　根據(jù)規(guī)定，小區(qū)停車收費可被分為兩類，地下停車和地面停車。地下停車主要適用于新小區(qū)，專門指地下共用車庫。濟南市制定了車位管理費政府指導價，在沒有業(yè)主委員會的情況下實行，基準價格為35元/輛/月，下浮不限，可上浮10%，即最高收費每月38.5元。業(yè)主委員會成立后，與物業(yè)協(xié)商定價。業(yè)主對汽車有看管要求的，應與相關(guān)單位另行約定。地面停車則主要適用于老小區(qū)。濟南市現(xiàn)在有兩種情況。部分小區(qū)沿用了2012年前的管理條例，每月收取住戶60元停車看管費。另有部分小區(qū)使用了2012年版山東省物業(yè)管理條例。新條例規(guī)定，地面停車位的產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主，長期使用、占用場地使用費的決定權(quán)在業(yè)主，由業(yè)主決定費用。業(yè)委會成立前，物業(yè)、街道辦事處及開發(fā)商召開聯(lián)席會議，擬定車位規(guī)劃、使用方案及收費標準，經(jīng)三分之二業(yè)主同意后方可執(zhí)行和收取費用。

　　模糊地帶：如何收費業(yè)主參與困難

　　有業(yè)主反映，雖然小區(qū)有過業(yè)委會，但不久就名存實亡了，停車看管費到底是怎么定價的，多數(shù)業(yè)主并不知情。另外，還有業(yè)主反映，小區(qū)車位分許多種，有證件齊全的真車位，有無證出售的假車位，還有各類租賃車位，停車看管費是否有區(qū)別，物業(yè)的劃分也不清晰。

　　在調(diào)查過程中，記者發(fā)現(xiàn)，小區(qū)將不能出售的車位通過以租代售的形式“賣”給業(yè)主已成常態(tài)。而這類車位的停車看管費去了哪卻難有說法。需要提示的是，幾乎所有小區(qū)的規(guī)劃圖紙中都會留存一部分空地，主要在樓間距和消防通道，有開發(fā)商或物業(yè)將這部分空地劃為車位或租或賣。但這部分土地的使用權(quán)應當屬于全體業(yè)主，其他任何單位和個人都無權(quán)出售。地塊的使用收益應劃入物業(yè)維修基金。

　　地下車位的產(chǎn)權(quán)歸屬也較為復雜。一要看土地出讓金是誰交的，有無單獨的國有土地使用證;二要看有沒有計入公攤，購房者房款中有無分攤;三是它以什么方式立項的，是否屬于單獨立項和規(guī)劃;四是看誰投資的，誰投資產(chǎn)權(quán)歸誰。以地下防空設施改造后作為車位使用的，或已作為公攤面積被小區(qū)業(yè)主分攤的，也只能出租而不能買賣。取得的收益應當歸小區(qū)維修基金。

　　按照《山東省物業(yè)管理條例》第51條規(guī)定：占用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)業(yè)主共有的道路或者其他場地停放汽車的，應當交納車位場地使用費。濟南市2012年77號文件規(guī)定，車位場地使用費標準須在不超過住在小區(qū)共用車庫內(nèi)車位租賃費(車位租賃費基準價格為每月220元)70%的范圍內(nèi)確定。車位場地使用費是全體業(yè)主所共有的，主要用于補充相關(guān)物業(yè)管理區(qū)域的專項維修資金，其中物業(yè)可按照不超過20%的比例提取停車服務費。有專家分析，總體來看，條款規(guī)定仍比較模糊，對違規(guī)行為缺少監(jiān)管措施，且車位產(chǎn)權(quán)未有公示機制，廣大業(yè)主難以知曉，建議盡快出臺更細化的配套法規(guī)。

　　原標題：濟南調(diào)查：買車位不如租劃算 收管理費是否合理？