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青島北站增設(shè)定制公交換乘站 進(jìn)入試運(yùn)行階段
2015-07-17 07:33:00 來(lái)源:青島早報(bào) 作者:吳帥
首批兩條定制公交線路為鐵路北站至黃島汽車(chē)總站以及青島北站至即墨汽車(chē)總站。由于東廣場(chǎng)換乘站處于試運(yùn)行狀態(tài),因此運(yùn)行時(shí)間暫定為7:00至16:30,其中黃島線路5班、即墨線路5班,兩條線路的末班車(chē)時(shí)間均為16:20。

  早報(bào)訊 昨日,記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車(chē)總站獲悉,為了方便暑運(yùn)期間乘火車(chē)來(lái)青的旅客中轉(zhuǎn)換乘,滄口汽車(chē)站在鐵路青島北站東廣場(chǎng)開(kāi)設(shè)了新的定制公交換乘站并進(jìn)入試運(yùn)行階段,首批包含前往黃島汽車(chē)總站和即墨汽車(chē)總站的兩條定制公交線路,共10個(gè)班次。

  記者了解到,旅客從青島北站出站后,有東、西兩個(gè)方向的通道選擇。雖然前期換乘站已經(jīng)在出口處設(shè)立了明顯的指引標(biāo)識(shí),告知西廣場(chǎng)的公交線路信息,但很多到青旅客出站后還是“隨大流”走到了東廣場(chǎng)。兩個(gè)廣場(chǎng)之間相隔較遠(yuǎn),旅客提拿行李往返需要15分鐘左右。為了避免部分旅客來(lái)回奔波,交運(yùn)巴士換乘站在東廣場(chǎng)設(shè)立了“分站”并開(kāi)始試運(yùn)行。首批兩條定制公交線路為鐵路北站至黃島汽車(chē)總站以及青島北站至即墨汽車(chē)總站。與西廣場(chǎng)換乘站不同的是,東廣場(chǎng)換乘站的黃島線路定制公交為了對(duì)接早晨7點(diǎn)左右到達(dá)以及經(jīng)停的北京、菏澤、蘭州列車(chē),特意增設(shè)了7:30的班次。

  由于東廣場(chǎng)換乘站處于試運(yùn)行狀態(tài),因此運(yùn)行時(shí)間暫定為7:00至16:30,其中黃島線路5班、即墨線路5班,兩條線路的末班車(chē)時(shí)間均為16:20。如果16:20至17:00期間仍有旅客來(lái)到東廣場(chǎng)換乘站希望乘車(chē),可以申請(qǐng)接駁服務(wù),換乘站將視情況提供接送服務(wù)將旅客送到西廣場(chǎng)。另外,目前青島北站東西兩個(gè)廣場(chǎng)共有定制公交線路5條,班次27個(gè),7月底還將開(kāi)通前往嶗山、世博園以及膠州地區(qū)的多條定制公交。(記者 吳帥 通訊員 李男)

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