齊魯網(wǎng)濟(jì)南6月25日訊(山東臺(tái) 劉仁超 陳琛 鞏勝義 唐虎 煙臺(tái)臺(tái) 萬(wàn)瑞鵬 王雯)今天，世界首座鉆探深度超過(guò)15000米的超深水半潛式鉆井平臺(tái)在煙臺(tái)順利合攏，這標(biāo)志著我國(guó)海工裝備研發(fā)制造水平邁上了新的高度。

　　經(jīng)過(guò)連續(xù)多日緊張的作業(yè)，鉆井平臺(tái)的上部船體今天被兩萬(wàn)噸橋式起重機(jī)穩(wěn)穩(wěn)安放在下浮體上。經(jīng)過(guò)焊接后，平臺(tái)將開(kāi)往北海，交付給挪威一家公司。

　　煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司總裁于亞告訴山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》記者，這個(gè)平臺(tái)是目前國(guó)際上在建的代表最先進(jìn)水平，最復(fù)雜，也是難度最高的平臺(tái)，是國(guó)際深水平臺(tái)的一個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)品。

　　這座世界上最大的半潛式鉆井平臺(tái)，長(zhǎng)度達(dá)到了117米，寬度超過(guò)90米，總排水量接近7萬(wàn)噸。先進(jìn)的定位和補(bǔ)償系統(tǒng)，使平臺(tái)在8級(jí)大風(fēng)的情況下海上漂浮作業(yè)時(shí)與井口的位置誤差不超過(guò)1米，可以適用于全球各種惡劣海況的作業(yè)。

　　中集來(lái)福士煙臺(tái)基地生產(chǎn)中心助理總監(jiān)孫磊表示，該平臺(tái)采用了全世界最先進(jìn)的雙鉆塔的技術(shù)，可以比第六代鉆井平臺(tái)提高30%的作業(yè)效率。

　　與目前最先進(jìn)的第六代裝備相比，這座平臺(tái)在主要指標(biāo)上又有了新的跨越：作業(yè)水深從3000米左右提升到3658米，鉆探深度從10000米增加到15240米，并采用了先進(jìn)的防井噴技術(shù)。平臺(tái)所用材料的等級(jí)、強(qiáng)度和厚度都是史無(wú)前例的，這對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的焊接工作帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。

　　挪威船級(jí)社煙臺(tái)分公司經(jīng)理孫光告訴記者，中集來(lái)福士很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，所有的焊接工藝都得到了挪威船級(jí)社的認(rèn)可，并且得到了CTOD(焊接性能抗斷裂)實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證，結(jié)果還是非常令人滿(mǎn)意。

　　建造這樣一個(gè)龐然大物，傳統(tǒng)的方法是搭積木，一點(diǎn)一點(diǎn)壘上去，對(duì)船塢的占用周期一般都會(huì)超過(guò)四個(gè)月，每次只能建造一座，無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。而這座平臺(tái)的建造，采取了上下船體在陸地上分別完成、再吊裝合攏的辦法。

　　目前，煙臺(tái)已成為我國(guó)深水平臺(tái)最重要的設(shè)計(jì)、總裝和試航基地。目前，僅來(lái)福士半潛平臺(tái)就占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的80%，全球份額超過(guò)22%。