齊魯晚報濟(jì)南1月12日訊（記者劉雅菲）12日，記者從濟(jì)南市發(fā)改委獲悉，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)展改革委日前正式批準(zhǔn)濟(jì)南市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃。該規(guī)劃的批準(zhǔn)，標(biāo)志著濟(jì)南市軌道交通建設(shè)正式進(jìn)入實施階段。
此次國家批準(zhǔn)的近期建設(shè)規(guī)劃為“兩縱一橫”呈“H”形構(gòu)架，南北向“兩縱”分別為長清至濟(jì)南西站段（R1線）、龍洞至新東站段（R3線），東西向“一橫”為濟(jì)南西站至郭店段（R2線），線路總長80 . 6公里，總投資約437億元�！斑@三條線路將于2019年前全部啟動建設(shè)�！睗�(jì)南市發(fā)改委的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
其中，R1線為南北向市域快線,連接了長清組團(tuán)中心和西客站副中心，串聯(lián)了創(chuàng)新谷、園博園、大學(xué)城、濟(jì)南西站等重點區(qū)域，支撐了城市總體規(guī)劃提出“一城兩區(qū)”中的西部城區(qū)的發(fā)展。在建設(shè)方式上,R1線在繞城高速以內(nèi),以地下為主，繞城高速以外，以高架為主。
R2線為東西向市域快線，起點為濟(jì)南西站西，沿五七鐵路專用線(也稱西郊機(jī)場專線)，向東到機(jī)車工廠，并入既有鐵路走廊，往東一直到郭店。該線路以地面交通為主，在老火車站附近或?qū)⒕植肯麓┳叩叵隆?/font>
R3線起點為南北向市域快線，起點為龍洞，連接奧體文博片區(qū)、濟(jì)南新東站片區(qū)、空港片區(qū)及濟(jì)陽城區(qū),串聯(lián)了奧體中心、濟(jì)南新東站、遙墻機(jī)場、濟(jì)陽等重要的客流集散點。該線路還有遠(yuǎn)期規(guī)劃，從遙墻機(jī)場再向北到達(dá)濟(jì)陽。
“國家批準(zhǔn)規(guī)劃后，還需省里批準(zhǔn)可行性研究報告”，濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一旦報告獲批，軌道交通就可以正式建設(shè)，“批復(fù)預(yù)計會很快�！�
濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通近期規(guī)劃獲批，意味著濟(jì)南的軌道交通建設(shè)前期工作通過了最重要的一關(guān)。
