12月28日,在萊陽(yáng)車站,當(dāng)?shù)鼐用窬奂谡九_(tái)外,爭(zhēng)睹青榮高鐵首列動(dòng)車�！ ∮浾摺≈芮嘞取z
□記者 萬(wàn)兵兵 魯強(qiáng)
生活日?qǐng)?bào)12月28日訊 青榮城鐵未來(lái)將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)左右一班車的公交化運(yùn)營(yíng),而乘車也可以采用刷卡方式。記者28日從鐵路部門獲悉,一旦青榮城鐵全線貫通、各車次列車運(yùn)營(yíng)逐漸平穩(wěn)后,鐵路部門在目前支持現(xiàn)金支付、銀行卡支付和支付寶支付的情況下,將首先在這一線路推廣中鐵銀通卡。
鐵路部門相關(guān)工作人員表示:“就像市民平時(shí)乘坐公交車差不多,每次乘車時(shí)刷一下手中的儲(chǔ)值卡,按區(qū)段扣費(fèi),不用再拿身份證買火車票�！�
青榮城鐵被冠以我省第一條城際高速鐵路,這與其具體的開(kāi)行方案有關(guān)。據(jù)鐵路部門相關(guān)人士介紹,京滬高鐵、膠濟(jì)客專、青榮城際鐵路基本覆蓋了山東省內(nèi)的重要城市。待青榮城鐵全線貫通后,車次排布更加科學(xué),根據(jù)旅客乘坐情況將逐步加密車次,真正實(shí)現(xiàn)半小時(shí)左右一班車的“公交化”運(yùn)營(yíng)。
中鐵銀通卡是中國(guó)鐵路總公司與中國(guó)銀行聯(lián)合推出的一種消費(fèi)卡。該卡屬于預(yù)付卡,類似目前在公交車上使用的一卡通。持有中鐵銀通卡的旅客可刷卡進(jìn)站乘車,卡內(nèi)費(fèi)用會(huì)自動(dòng)按照坐席扣費(fèi)。
目前,這種刷卡坐火車的方式已經(jīng)應(yīng)用在北京-天津-塘沽間,成綿樂(lè)客專沿線也進(jìn)行了推廣。據(jù)介紹,中鐵銀通卡分為金卡和銀卡,金卡僅限乘坐一等座,扣費(fèi)按照一等座席位價(jià)格扣除；銀卡則僅限于乘坐二等座坐席。
那么,刷卡坐火車是否會(huì)引入濟(jì)南至煙威的列車上呢?業(yè)內(nèi)人士表示,這是一個(gè)必然趨勢(shì),未來(lái)“三橫三縱”的省內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建成后,以濟(jì)南為中心的城際鐵路會(huì)越來(lái)越多,濟(jì)南市民去省內(nèi)其他城市將實(shí)現(xiàn)刷卡坐火車。
相關(guān)新聞 青連鐵路正式開(kāi)工 青島將變交通樞紐
□記者 萬(wàn)兵兵 魯強(qiáng)
12月28日,在青榮城鐵開(kāi)通的同時(shí),省發(fā)改委副主任趙東宣布了青連(青島至連云港)鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)青煙威三地去東南沿海地區(qū)無(wú)需再繞道濟(jì)南,青島至上海時(shí)間可由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至4小時(shí)左右。
青連鐵路建成后,青島將從一個(gè)沿海邊區(qū)城市變成一個(gè)“交通樞紐”,同時(shí)也變成了一個(gè)“門戶城市”,將成為山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“橋頭堡”。濟(jì)南市鐵路局副局長(zhǎng)李光林介紹說(shuō),借助青榮城際鐵路,青島向北可以對(duì)接遼東半島,向南通過(guò)青連鐵路可以直達(dá)上海,經(jīng)過(guò)濟(jì)青高鐵可以接入京滬高鐵等,真正成為一個(gè)交通樞紐城市。
