施工中的牟平站（ 通訊員 薄恩岐 攝）

　　齊魯網(wǎng)煙臺(tái)12月25日訊（記者 盧偉霞）“城鐵通車(chē)后，煙臺(tái)到濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，青煙威三市將實(shí)現(xiàn)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，不僅是經(jīng)濟(jì)，文化、旅游等各方面也都會(huì)得到促進(jìn)發(fā)展”。12月28日，青榮城際鐵路將達(dá)成通車(chē)，至此煙臺(tái)將結(jié)束沒(méi)有高鐵的時(shí)代。通車(chē)后，高鐵勢(shì)必能給煙臺(tái)地區(qū)帶來(lái)諸多便利，今天，煙臺(tái)齊魯網(wǎng)記者對(duì)魯東大學(xué)環(huán)渤海發(fā)展研究院副院長(zhǎng)劉良忠教授進(jìn)行了專(zhuān)訪。

　　三小時(shí)到濟(jì)南 同時(shí)節(jié)約兩“成本”

　　劉良忠介紹，城鐵通車(chē)之前，煙臺(tái)去往濟(jì)南主要通過(guò)汽車(chē)和普快，全程需要七個(gè)小時(shí)左右，而城鐵通車(chē)后，從煙臺(tái)到濟(jì)南僅需三個(gè)小時(shí)，節(jié)省了一大半的時(shí)間，同時(shí)也就節(jié)約了兩個(gè)“成本”，一是經(jīng)濟(jì)成本，二是時(shí)間成本。

　　“每年需要到濟(jì)南出差十幾次，七個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，當(dāng)天往返是不可能的，這就額外增加了食宿費(fèi)，”劉良忠說(shuō)，“按照國(guó)家規(guī)定出差住宿300元的標(biāo)準(zhǔn)，每年去濟(jì)南出差額外的住宿費(fèi)就得好幾千�！绷硗庖粋�(gè)成本便是時(shí)間成本，“每次出差路上來(lái)回能省下10個(gè)多小時(shí)，這10個(gè)小時(shí)完全可以用于其它更有價(jià)值的事情上去�！�

　　完善公路布局 與煙臺(tái)現(xiàn)今發(fā)展地位相匹配

　　劉教授介紹，開(kāi)通高鐵對(duì)煙臺(tái)來(lái)說(shuō)，是一次品牌與知名度提升的過(guò)程，目前煙臺(tái)的經(jīng)濟(jì)地位排全國(guó)20名左右，排名位于煙臺(tái)之前的城市都有建有高鐵，位于煙臺(tái)之后的部分城市也建有高鐵，“煙臺(tái)沒(méi)有高鐵，這與它的經(jīng)濟(jì)發(fā)展地位是不匹配的。”

　　目前，煙臺(tái)有五大交通方式，公路、鐵路、水運(yùn)、航運(yùn)以及管道運(yùn)輸，缺少高鐵讓煙臺(tái)一直處于“遠(yuǎn)離”狀態(tài)。而今，高鐵建成通車(chē)之后，加之中韓鐵路輪渡、渤海海峽跨海通道，煙臺(tái)將建成綜合協(xié)調(diào)的運(yùn)輸體系，互體化交運(yùn)勢(shì)必會(huì)將煙臺(tái)打造成一個(gè)新的交通樞紐城市，提升煙臺(tái)在全國(guó)、乃至東北亞地區(qū)的交通地位。

　　“城鐵產(chǎn)業(yè)帶”將成 區(qū)域協(xié)調(diào)合作加快

　　“一條交通線路開(kāi)通會(huì)帶來(lái)豐富的經(jīng)濟(jì)效益，收益最大的莫過(guò)于線路兩端及沿線周邊，這是國(guó)內(nèi)外的共識(shí)。”劉教授介紹，青榮城際鐵路覆蓋八個(gè)縣市區(qū)，直接輻射面積達(dá)1000多平方公里，受此影響，沿線各站點(diǎn)在原有發(fā)展的基礎(chǔ)上會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展，成為一個(gè)又一個(gè)的新興增長(zhǎng)點(diǎn)兒，并向周邊擴(kuò)散，形成“城鐵產(chǎn)業(yè)帶”。

　　劉良忠認(rèn)為，青榮城鐵不僅會(huì)形成“城鐵產(chǎn)業(yè)帶”，“城鐵文化帶”、“城鐵旅游帶”也會(huì)相并形成，“青榮城鐵是煙臺(tái)第一條高速鐵路，城鐵本身就是旅游點(diǎn)，且乘坐高鐵出行克服了大巴速度慢、人數(shù)有限的缺點(diǎn)，可以給游客帶來(lái)舒服的旅行體驗(yàn)，勢(shì)必會(huì)吸引更多的游客來(lái)煙臺(tái)旅游。”

　　劉良忠表示，區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作是國(guó)內(nèi)外發(fā)展的大趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)三角、珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)都得益于此，而山東省內(nèi)區(qū)域合作起步較晚，主要受困于交通運(yùn)輸。青榮城鐵通車(chē)之后，煙臺(tái)到濟(jì)南會(huì)形成“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，青煙威三市形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，人流、物流可以在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)互融互通，實(shí)現(xiàn)同城化發(fā)展。