最近8個(gè)月僅實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2100元，凈虧833.29萬(wàn)元，曾經(jīng)因“淄博市大街上跑的新能源客車(chē)用的全是國(guó)利電池”而成為明星企業(yè)的淄博國(guó)利新電源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘淄博國(guó)利’），如今被掛在了山東產(chǎn)權(quán)交易中心的網(wǎng)頁(yè)上。　記者　張冠超

　　8個(gè)月?tīng)I(yíng)收2100元

　　近日，山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌公告顯示，淄博市城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“淄博城運(yùn)”）有意轉(zhuǎn)讓手中持有的淄博國(guó)利70%國(guó)有股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為9100萬(wàn)元。資料顯示，淄博國(guó)利今年前8個(gè)月?tīng)I(yíng)業(yè)收入僅為2100元，并虧損833.29萬(wàn)元。

　　公開(kāi)資料顯示，淄博國(guó)利成立于2010年12月2日，注冊(cè)資本1億元，其中淄博城運(yùn)持股70%，淄博君行電源技術(shù)有限公司持股27%，北京周?chē)?guó)泰碳材料技術(shù)研發(fā)中心持股3%。該公司主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)用電容電池。

　　從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上看，企業(yè)資產(chǎn)狀況也非常健康，資產(chǎn)負(fù)債率僅為2.25%。對(duì)于240天內(nèi)僅實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2100元，淄博國(guó)利一位要求匿名的高管向商報(bào)記者表示，這是由于年后企業(yè)還沒(méi)拿到淄博市政府采購(gòu)訂單造成的。

　　政府采購(gòu)幾乎“通吃”

　　記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，淄博市對(duì)淄博國(guó)利發(fā)展確實(shí)是傾力支持。如在2012年，該市就為淄博國(guó)利開(kāi)辟了一條新能源公交線(xiàn)路，投入20輛電容電池純電動(dòng)公交車(chē)，用于監(jiān)測(cè)該企業(yè)電池在實(shí)際運(yùn)用中的各種數(shù)據(jù)。

　　另?yè)?jù)媒體2012年7月報(bào)道，該市2013年將增加100輛純電動(dòng)公交車(chē)，而在另一媒體2013年5月的報(bào)道中，淄博國(guó)利在當(dāng)年3月接到了政府采購(gòu)100臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)的億元大訂單。

　　此外，淄博國(guó)利還一度是各地政要、學(xué)者、媒體在該市考察參觀(guān)的必到之處，去年9月在該企業(yè)采訪(fǎng)中，企業(yè)高層曾公開(kāi)表示，淄博市路上跑的所有新能源汽車(chē)，用的都是該企業(yè)生產(chǎn)的電池。

　　對(duì)此，省內(nèi)一家大型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的中層人士向商報(bào)記者表示，整車(chē)企業(yè)若不采購(gòu)淄博國(guó)利的新能源電池，或無(wú)法保證中標(biāo)當(dāng)?shù)匦履茉纯蛙?chē)采購(gòu)。而據(jù)報(bào)道，淄博市2012年采購(gòu)的20輛新能源電動(dòng)公交車(chē)中有18輛來(lái)自安凱客車(chē)，該企業(yè)為淄博國(guó)利重要合作伙伴。

　　或已有意向買(mǎi)家

　　談及股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向，上述淄博國(guó)利高管表示，公司目前已有了意向買(mǎi)家，是一家外省民營(yíng)企業(yè)，轉(zhuǎn)制的目的是擴(kuò)大市場(chǎng)銷(xiāo)路，以擺脫對(duì)淄博市場(chǎng)過(guò)度依賴(lài)的尬尷。而淄博城運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，淄博國(guó)利大股東易主后將依托新的母公司打通其他地市市場(chǎng)。

　　不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，無(wú)論技術(shù)水平還是性?xún)r(jià)比，淄博國(guó)利在國(guó)內(nèi)新能源電池生產(chǎn)企業(yè)中都沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其認(rèn)為，淄博城運(yùn)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的做法值得肯定，但將股權(quán)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓的做法卻令人費(fèi)解。

　　雖然淄博國(guó)利還沒(méi)拿到新訂單，但據(jù)公開(kāi)報(bào)道顯示，淄博市去年年底入選了第二批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市，到2015年將完成5000輛新能源汽車(chē)采購(gòu)，其中新能源客車(chē)和新能源出租車(chē)各1000輛，其余車(chē)型3000輛。

　　面對(duì)如此大的市場(chǎng)卻將股權(quán)賣(mài)給別人，淄博城運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋?zhuān)�“我們不是�?duì)企業(yè)沒(méi)信心，而是要借此引進(jìn)大項(xiàng)目，在淄博擴(kuò)大新能源電池產(chǎn)能。”