齊魯網(wǎng)10月7日訊（山東臺(tái) 國(guó)歌）20年前，在山東的天空上，飛的還都是外地航空公司的飛機(jī)，航線也不多。如今，山東民航業(yè)不僅擁有上百架客機(jī)，還以濟(jì)南青島等八個(gè)城市機(jī)場(chǎng)為樞紐，構(gòu)建了聯(lián)通世界的空中橋梁。民航業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　來自臺(tái)灣的王克璋已經(jīng)在濟(jì)南工作生活了19年，這些年，他經(jīng)歷了濟(jì)南臺(tái)北兩地直航的從無到有，見證了兩地航班從以前的兩三天一班，到現(xiàn)在每天三班，坐飛機(jī)就像搭乘“空中高鐵”一樣方便：“像我們有商務(wù)活動(dòng)，回去開個(gè)會(huì)或者跟客戶談事，有的時(shí)候早上回去，坐晚上的航班回來。”

　　截止目前，山航已經(jīng)開通省內(nèi)四個(gè)對(duì)臺(tái)直航點(diǎn)，每周共38個(gè)航班往返魯臺(tái)兩地。新開通的首爾、大阪、曼谷等地的國(guó)際直航航線，連起了山東溝通東亞、東南亞的空中交通網(wǎng)。

　　山東航空股份有限公司董事長(zhǎng)于海田告訴山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》記者：“今年我們又和波音公司簽訂了50架飛機(jī)的購銷合同，下一步我們還準(zhǔn)備在北京、在中國(guó)的東北西北進(jìn)一步設(shè)立我們的過夜基地，包括我們將來再飛到俄羅斯的遠(yuǎn)東，從山東再經(jīng)過西北，再飛到中亞�！�

　　濟(jì)南機(jī)場(chǎng)作為山東航空樞紐的骨干，每年的旅客吞吐量的增長(zhǎng)都達(dá)到100多萬人，歷時(shí)兩年投資7.5億元建設(shè)的機(jī)場(chǎng)南指廊，預(yù)計(jì)今年年底就可以投入使用。

　　“我們預(yù)計(jì)這兩年就可以突破1000萬的旅客吞吐量，所以我們必須加快建設(shè)，明年我們將開始二平滑建設(shè)，同時(shí)開建北指廊，同時(shí)我們還要再建設(shè)國(guó)際候機(jī)樓，5萬平方米，建成之后可以保證2000萬旅客的吞吐能力。”濟(jì)南機(jī)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理王衛(wèi)中表示。

　　目前，山東初步形成了以濟(jì)南、青島機(jī)場(chǎng)為樞紐，煙臺(tái)、威海、東營(yíng)、濰坊、臨沂、濟(jì)寧等機(jī)場(chǎng)共同發(fā)展的格局。日照及青島新機(jī)場(chǎng)已開工建設(shè)，聊城、菏澤等機(jī)場(chǎng)前期工作也全面展開。預(yù)計(jì)到2015年，全省所有的縣1.5小時(shí)之內(nèi)能享受到航空服務(wù)。（來源：山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》原標(biāo)題：共筑中國(guó)夢(mèng) 齊魯氣象新：航空“飛”s新生活）