齊魯網(wǎng)9月23日訊（記者 山東臺 張燕妮 趙國偉 王金秀 王德成 東營臺 孫玉東）綿延3000公里的海岸線給予山東美麗的景觀和豐富的資源，隨著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)國家戰(zhàn)略的實施，海洋經(jīng)濟駛上創(chuàng)新發(fā)展的快車道。本臺從今天起推出系列報道《趕海記》，尋找藍色發(fā)展軌跡，展示海洋經(jīng)濟成就。趕海的第一站，首先走進位于黃藍兩大國家戰(zhàn)略交匯實施區(qū)的東營港，探訪正在崛起中的渤海航運新樞紐。

　　據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報道，從東營發(fā)往旅順的滾裝船從去年八月份開通運營以來，東營到東北不再需要繞道而行。只要7個小時就可以到達。

　　過去，東營到東北，坐船的話得取道青島或煙臺，走陸路，更是需要繞行1500公里�，F(xiàn)在，112海里船程當日就能往返。這條日漸繁忙的航線，帶動了渤海海峽兩岸間的交融互通。在這里，不僅能見到濰坊的蔬菜、淄博的陶瓷、臨沂的小商品，東北的木材、糧食也源源不斷從這里走進內(nèi)陸腹地。

　　如今的東營港早已不是十幾年前名不見經(jīng)傳的地方小港。這條11.6公里引橋兩邊聚集了大量的民間資本，“誰建設誰運營”的建港模式，讓東營港迅速發(fā)展成輻射帶動功能強大的區(qū)域中心港。

　　”現(xiàn)在從日本韓國俄羅斯，這是國外。國內(nèi)有浙江大部分還有青島，龍口過來的這些油品油船通過管廊，到庫區(qū)進罐，再通過罐區(qū)進入相鄰的企業(yè)。一部分消化在我們園區(qū)內(nèi)的煉化企業(yè)，另外有一部分呢，送到濱州和濰坊�！皷|營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任劉銳說。

　　在中海油2x5萬噸碼頭，一條滿載原油的油輪正在靠岸。在東營港（做圖），每年從這里上岸的原油就有1500萬噸，強力拉動了山東北部沿海乃至魯中、魯西甚至河南河北的石化產(chǎn)業(yè)。目前已建成的43個碼頭，液體化工品吞吐能力達到3000萬噸，全部實現(xiàn)管道運輸。

　　正是看準了東營港巨大的發(fā)展?jié)摿�，中海油、萬通、寶港國際等企業(yè)先后投入80億元，在這里建設了三大物流園區(qū)。今年底，投入180億元的全國單體最大的煉化企業(yè)——聯(lián)合石化將建成投產(chǎn)。而東營港投資上百億元正在建設的六大港口，也將使這個新興大港的運輸貨種從液化品拓展到集裝箱和散雜貨。再過兩年，這里的港口吞吐量將實現(xiàn)6000萬噸，臨港產(chǎn)業(yè)也將突破3000億元。（視頻來源：山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》 原標題：東營港 崛起中的年輕港口）