黃標車是機動車中的污染大戶。統(tǒng)計顯示,截至2014年7月1日,山東省有黃標車111萬輛,約占汽車總數(shù)10%左右,在全國排第三位。今年年底前,山東各地要淘汰現(xiàn)有黃標車總量的40%,共444301輛。其余黃標車,2015年要全部淘汰。據(jù)統(tǒng)計,在如此龐大的黃標車群體中,營運性貨車約占黃標車總數(shù)的60%。黃標車淘汰任務的完成與否,黃標貨車的更替,成為關鍵因素。

　　運營車輛將以

　　清潔能源車輛為主

　　截至6月底,山東省內(nèi)LNG車輛達到13670輛,居全國第一位。其中LNG重卡上半年新增3046輛,達到11700輛,LNG公交客車上半年新增524輛,達到1970輛。山東省內(nèi)在運營LNG加氣站數(shù)量達到近200座,另有部分移動加液車。

　　山東省目前已在高速公路服務區(qū)建成LNG加氣站9座,開工在建20座,日蘭高速、京滬高速山東段LNG綠色物流通道均已打通。全省今年新發(fā)展清潔能源汽車將不低于10000輛。2005年前進入市場、現(xiàn)仍作為營運車輛使用的黃標車,至2015年底將全部清退出營運市場。目前,山東省已淘汰營運黃標車33612輛,電動、油電混合、天然氣等新能源車輛比例持續(xù)增長。

　　根據(jù)相關新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,今后新進入山東道路運輸市場的車輛將以清潔能源車輛為主,其中新增重型貨車、營運客車、公交車、出租車中清潔能源車輛比例將分別達到20%、30%、70%和100%。