高爾夫7領(lǐng)銜 大眾全系車型亮相廣州車展

　　11月21日，廣州車展隆重拉開帷幕。在“引領(lǐng)方向，駕馭未來”的主題下，各大車企紛紛推出了多款重量級的全新車型作為響應(yīng)。其中，一汽大眾全新高爾夫當(dāng)仁不讓的成為了最受媒體及消費(fèi)者關(guān)注的車型之一。據(jù)悉，國產(chǎn)版高爾夫7代將在今年12月份正式上市。

　　全新高爾夫采用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)語言，整車線條更加凌厲，更多平直的折線取代了前款略顯圓潤的外形，令整車呈現(xiàn)出的視覺效果更加俊朗且運(yùn)動。依托大眾品牌最新的MQB平臺，全新高爾夫的車身尺寸有所增大，長寬高分別為：4255/1799/1452mm，軸距增加59mm，達(dá)到2637mm。相比2012年底已經(jīng)在歐洲上市的海外版車型，國產(chǎn)版全新高爾夫在整體的外形設(shè)計(jì)方面保持了一直，細(xì)節(jié)上只做微調(diào)，比如尾燈的內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)，但同樣擁有良好的視覺效果。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)較之前款發(fā)生了明顯的變化，整個中控臺偏向駕駛員一側(cè)，呈現(xiàn)出運(yùn)動型車的風(fēng)格，更多平直線條的運(yùn)用與外形設(shè)計(jì)相得益章。做工和用料方面維持了大眾品牌慣有的高水準(zhǔn)，呈現(xiàn)出良好的質(zhì)感。同時，車內(nèi)的配置亦相當(dāng)豐富，autohold、電子手剎、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，反毛皮座椅、大尺寸液晶顯示屏等都出現(xiàn)在展車中。

　　動力方面，全新高爾夫有三款發(fā)動機(jī)可選擇，分別是1.6L和兩款高低不同功率的1.4TSI發(fā)動機(jī)，低功率版最大輸出功率131馬力，峰值扭矩220牛米，而高功率版最大輸出功率將達(dá)到150馬力，峰值扭矩250牛米，與之匹配的分別包括了五速手動、六速手自一體及七速雙離合變速箱。

　　從國產(chǎn)版高爾夫7的受關(guān)注程度我們不難預(yù)見，其必將在緊湊級車型市場上再次掀起波瀾，而一汽大眾也勢必將該車型作為明年銷售的最重點(diǎn)車型。從產(chǎn)品來講，高爾夫7代相較老款有了明顯的提升，全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)符合主流審美，加長軸距帶來的更多使用空間也是消費(fèi)者非�？粗氐馁u點(diǎn)。但7速DSG的穩(wěn)定性問題可能依然會令消費(fèi)者心存疑慮，如果不能根治，加價仍需排隊(duì)的銷售神話可能很難重現(xiàn)。

　　高爾夫7將由一汽大眾佛山工廠生產(chǎn)。而佛山工廠的投產(chǎn)對于一汽大眾也具有特別的意義，它令一汽大眾形成了長春、西南和華南三大基地輻射全國的形勢，這不僅標(biāo)志著一汽-大眾全國性戰(zhàn)略布局正式形成，且對一汽-大眾的長遠(yuǎn)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)2018戰(zhàn)略目標(biāo)，具有重要意義。

　　回顧今年國內(nèi)汽車市場，一汽-大眾始終以優(yōu)異的成績領(lǐng)跑于行業(yè)，并多月取得市場銷量冠軍頭銜。據(jù)官方消息，截至今年11月份，一汽大眾大眾品牌終端銷量已成功突破百萬輛大關(guān)。同時，其旗下的各品牌車型也在各自細(xì)分市場展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

　　同時，今年開年以來，一汽-大眾的銷售管理戰(zhàn)略和布局均有較大調(diào)整，全國四大銷售管理區(qū)域重新劃分為六大區(qū)，并在每個大區(qū)增加了服務(wù)總監(jiān)的崗位，對售前、售后服務(wù)的提升都有較大的促進(jìn)作用。“銷售公司體系能力提升計(jì)劃”和“經(jīng)銷商合作發(fā)展計(jì)劃”的進(jìn)一步深入推進(jìn)和實(shí)施，也使一汽-大眾經(jīng)銷商體系的各項(xiàng)能力和指標(biāo)得到了明顯的提升，在已經(jīng)完成“百萬輛體系能力”的打造后，又開始向新的高度攀登。