政協(xié)委員周廣存：人口多空間少，“立體交通”勢在必行

    大眾網菏澤1月7日訊（記者 郭豪 鐘博陵）“城鎮(zhèn)人口越來越多，而空間土地有限，謀劃立體交通勢在必行！”在今年的“兩會”上，針對菏澤城區(qū)交通越來越堵的困局，菏澤市政協(xié)委員周廣存這樣建議說。針對“立體交通”的概念，他還提出了自己的設想，即在今后的城市建設中要預留空間，打造“二環(huán)四縱六縱”的立體交通格局。

    “拆房擴路”耗資大，未來應預留高架鐵路空間

    隨著菏澤城鎮(zhèn)化進程的加快，機動車數(shù)量迅速膨脹。據(jù)菏澤市車管所統(tǒng)計，目前菏澤全市機動車保有量為120萬輛，且以每天400輛的速度增加，大量的機動車使城區(qū)交通越來越堵，市民出行困難成為日益突出的問題。

    周廣存分析，根據(jù)菏澤城區(qū)現(xiàn)狀，要在市區(qū)內通過拆除建筑物來擴展道路，是一項耗資巨大的“大手術”，老城區(qū)道路規(guī)劃問題不是一朝一夕就能解決的，那么在未來城市的擴展和新規(guī)劃建設的區(qū)域中，應提前規(guī)劃預留出高架鐵路建設空間，以滿足未來的交通需求。

    設想：打造“二環(huán)、四橫、六縱”城市道路網絡

    據(jù)此，周廣存準備了一份《關于規(guī)劃預留高架空間構建我市未來立體交通的提案》。周廣存說，這項提案他已準備了一年多時間，期間曾到蘇州、深圳等大城市考察，“菏澤現(xiàn)在開始謀劃立體公交已經有點晚了，但必須還得去做。”

    在提案中，周廣存建議規(guī)劃建設“二環(huán)、四橫、六縱”的城市道路網絡�！岸�環(huán)”指在城市外圍形成城市外環(huán)路，由上海路、昆明路、北外環(huán)路及珠江路等城市快速路組成，在城區(qū)內部形成城市內環(huán)路，由黃河路、西安路、長江路、廣州路四條交通性主要干道部分路段組成；“四橫”是指黃河路、丹陽路、長江路、閩江路；“六縱”是指昆明路-西安路，句陽路-廣福街，興商路-牡丹路，人民路、廣州路、南京路。

    “預留土地上不見永久建筑物，規(guī)劃的預留土地上暫時不準建設永久性建筑物，以保證在需要建設高價道路時，容易拆遷，減少浪費，以達到優(yōu)化城市交通，提高城市交通效率，構建綠體交通割據(jù)�！敝軓V存說。